冷卻系統配件包含：散熱器、水泵、散熱器電子扇總成、節溫器、水泵總成、散熱器補水壺、散熱器風扇、散熱器下護板、散熱器蓋、散熱器上護板、節溫器蓋、水泵皮帶輪、散熱器風扇葉、三通、散熱器水溫感測器、散熱器風圈、散熱器風扇、水管、散熱網、散熱器風扇電機、上下水管、散熱器風扇偶合器、散熱器支架、溫控開關等。

水冷卻系統一般是由膨脹水箱、散熱器、水泵、風扇、水套和 溫度調節裝置等組成。水冷發動機的氣缸蓋和氣缸體中都鑄造有儲 冷卻液的、連通的水套，其作用是讓冷卻液接近受熱的 高 溫 零 件 ， 並在其中迴圈流動。水泵將冷卻液由散熱器吸入，使之經分水管流 人發動機水套，冷卻液在水套內吸收熱量後，沿水管進入散熱器 ， 經風扇的強力抽吸，空氣流由前向後透過散熱器，將冷卻液熱量帶 走。

冷卻後的冷卻液又在水慄的加壓下，經水管再壓人水套，如此 不斷迴圈，從而使發動機在高溫條件下工作的零件不斷地得到冷 卻 ，以保證發動機的正常工作。 水冷卻系統中設有溫度調節裝置，其作用是保證發動機在不同 的負荷和轉速的條件下均在最適宜的溫度範圍內工作，如百葉窗和 節溫器等。

通常冷卻液在水冷卻系統中的迴圈流動路線有兩條：當 冷卻液溫度低時，冷卻液不經過散熱器而只在水泵和水套內進行循 環，防止發動機過冷，稱為小迴圈；當冷卻液溫度高時，冷卻液經 過散熱器進行迴圈流動，防止發動機過熱，稱為大迴圈。