小松挖掘機發動機冒藍煙，主要是燒機油所致，發動機燒機油主要有兩個方面的原因：
1、發動機正常磨損。由於發動機使用年限的原因，各工作部件間的磨損變大，導致配合間隙變大，導致密封件對機油的密封效能下降，造成機油透過其他部位洩漏至氣缸中，參與燃燒，產生藍煙。
2、發動機非正常磨損。由於發動機在使用過程中，摩擦元件沒有得到充分和有效的潤滑，比如發動機長期在缺少機油的情況下工作；長期未更換髮動機機油、機濾；發動機冷機狀態下，大油門工作等，都會造成發動機產生非正常磨損，造成機油洩露並燃燒，產生藍煙。常見故障發生部位：1、氣門與氣門油封之間。由於氣門與氣門油封之間存在相對運動並伴有長時間的摩擦，隨著發動機使用時間的增長，氣門與氣門油封之間的間隙也會逐漸增大，從而造成了機油直接透過二者之間的縫隙洩露至發動機氣缸內，參與燃燒，併產生藍煙。2、活塞與缸筒之間。發動機之所以能夠保證足夠的壓縮比，以及活塞與缸筒間充足的潤滑，除了發動機活塞與氣缸間間隙的精準控制，還依靠於活塞環將機油進行撒佈後所形成的油膜來保證的。但是，如果疏於對發動機進行保養與維護，則有可能導致發動機活塞環與氣缸的配合間隙（端隙）變大。如果活塞環與氣缸間隙增大，將導致活塞環對機油的密封效能下降，使發動機機油透過間隙進入到氣缸內，燃燒併產生藍煙。有時由於活塞環“對口”，也會導致發動機機油洩露、燃燒，產生藍煙。
3、渦輪增壓器渦輪軸密封受損。由於渦輪增壓器內部是高速運轉元件，所以在工作過程中必須得到充足且穩定的機油來保證潤與滑散熱，以保證增壓器元件的正常運轉。但當渦輪增壓器渦輪軸密封件出現密封不嚴時，則會導致機油洩露到渦輪增壓器氣道內。（1）如果機油進入渦輪側，機油會在發動機高溫排氣的作用下，產生燃燒，導致發動機冒藍煙。在這種情況下，將在增壓器氣道內產生大量積碳，長期下去，則會導致增壓器的工作負荷增大，增加了增壓器高溫機率的發生。情況嚴重的，將會造成增壓器由於過熱而燒燬。（2）如果機油進入壓氣輪側，機油則會進入進氣道，到達氣缸，燃燒併產生藍煙。機油進入氣缸燃燒會增加發動機活塞上積碳的產生。長此以往，會增加發動機抖動情況的發生，且易增加發動機爆震情況發生的機率。如果渦輪增壓器出現洩露機油現象，從而導致藍煙的產生，則需要及時更換增壓器密封，防止由於增壓器得不到良好的潤滑和散熱，使增壓器報廢，造成經濟損失。
4、機油新增過多。由於機油新增量過多，使機油液麵上升，加劇了機油的“上竄”，增加了機油進入氣缸燃燒的可能。這種情況極易令發動機產生大量藍煙。這種情況放掉多餘的機油即可消除藍煙的產生。
小松挖掘機發動機冒藍煙，主要是燒機油所致，發動機燒機油主要有兩個方面的原因：
1、發動機正常磨損。由於發動機使用年限的原因，各工作部件間的磨損變大，導致配合間隙變大，導致密封件對機油的密封效能下降，造成機油透過其他部位洩漏至氣缸中，參與燃燒，產生藍煙。
2、發動機非正常磨損。由於發動機在使用過程中，摩擦元件沒有得到充分和有效的潤滑，比如發動機長期在缺少機油的情況下工作；長期未更換髮動機機油、機濾；發動機冷機狀態下，大油門工作等，都會造成發動機產生非正常磨損，造成機油洩露並燃燒，產生藍煙。常見故障發生部位：1、氣門與氣門油封之間。由於氣門與氣門油封之間存在相對運動並伴有長時間的摩擦，隨著發動機使用時間的增長，氣門與氣門油封之間的間隙也會逐漸增大，從而造成了機油直接透過二者之間的縫隙洩露至發動機氣缸內，參與燃燒，併產生藍煙。2、活塞與缸筒之間。發動機之所以能夠保證足夠的壓縮比，以及活塞與缸筒間充足的潤滑，除了發動機活塞與氣缸間間隙的精準控制，還依靠於活塞環將機油進行撒佈後所形成的油膜來保證的。但是，如果疏於對發動機進行保養與維護，則有可能導致發動機活塞環與氣缸的配合間隙（端隙）變大。如果活塞環與氣缸間隙增大，將導致活塞環對機油的密封效能下降，使發動機機油透過間隙進入到氣缸內，燃燒併產生藍煙。有時由於活塞環“對口”，也會導致發動機機油洩露、燃燒，產生藍煙。
3、渦輪增壓器渦輪軸密封受損。由於渦輪增壓器內部是高速運轉元件，所以在工作過程中必須得到充足且穩定的機油來保證潤與滑散熱，以保證增壓器元件的正常運轉。但當渦輪增壓器渦輪軸密封件出現密封不嚴時，則會導致機油洩露到渦輪增壓器氣道內。（1）如果機油進入渦輪側，機油會在發動機高溫排氣的作用下，產生燃燒，導致發動機冒藍煙。在這種情況下，將在增壓器氣道內產生大量積碳，長期下去，則會導致增壓器的工作負荷增大，增加了增壓器高溫機率的發生。情況嚴重的，將會造成增壓器由於過熱而燒燬。（2）如果機油進入壓氣輪側，機油則會進入進氣道，到達氣缸，燃燒併產生藍煙。機油進入氣缸燃燒會增加發動機活塞上積碳的產生。長此以往，會增加發動機抖動情況的發生，且易增加發動機爆震情況發生的機率。如果渦輪增壓器出現洩露機油現象，從而導致藍煙的產生，則需要及時更換增壓器密封，防止由於增壓器得不到良好的潤滑和散熱，使增壓器報廢，造成經濟損失。
4、機油新增過多。由於機油新增量過多，使機油液麵上升，加劇了機油的“上竄”，增加了機油進入氣缸燃燒的可能。這種情況極易令發動機產生大量藍煙。這種情況放掉多餘的機油即可消除藍煙的產生。