寶駿汽車，這幾年可謂順風順水，其推出的幾乎每一款車型都能成為市場上熱銷的神車。非常厲害！而這些成就的開頭，就是寶駿730的功勞！自從寶駿730後，寶駿似乎開了掛一般，狂飆突進，一發不可收拾！

好了，回到主題。題主所說的寶駿7301.5舒適版，屬於手動擋車型。而且只有五擋。這種五擋變速箱的齒比本身就不可能做的太大。如果是以五擋的巡航速度來看，120公里的時速，3000多轉的發動機轉速其實並不高。屬於正常範圍。

我舉個例子，我的FIT手動擋五擋巡航120公里時速的發動機轉速接近4000轉。同樣是五擋變速箱，我的FIT比您的還要高。所以說，這個轉速範圍完全正常，您不必擔心！

關於這個問題，就需要了解發動機轉速與速度之間的關係。

不同車輛採用的發動機與變速箱都是不同的，其內在的調校也有很大不同，因此在高速行駛的時候，發動機轉速就能一目瞭然看到我們自身的發動機轉速，一般情況來講，寶駿730的1.5升車型在高速120的時候，發動機轉速達到3000轉，在這個範圍內屬於正常值，不用過於擔心，但你說的3000多轉，具體多多少，也未明確。

車速與輪胎規格、變速箱都有關係，不管懂不懂，我們隨意感受一下其計算公式： 車速(km/h)＝【輪胎寬度(mm)×（高寬比/100）×2＋輪轂直徑(吋)×25.4】×3.14159×60/1000000/最終傳動比/對應檔位傳動比×發動機轉速

其實寶駿730這個3000轉120碼是屬正常範圍值的,1.5排量要跑120碼轉數2900到3000之間都屬正常，我的前坐駕寶駿630也是這範圍內2900到3000轉，而跑高速120碼並不見著力，在120碼加速到140碼也很轉松，放完油門再深踩一腳，輕鬆上一百四，發動機聲音並不是撕心裂肺那種，我認為還是正常的，大家認為呢