朱博士回答：這是一個很有意思的問題。在平直的路面上，讓一個A級車跑10公里時速，消耗的功率不要5馬力，但是要跑100公里時速，要消耗50馬力.人們對這個剛剛好的追求是無止境的，推動了人類科技的發展。

汽車的用途決定了，不僅讓它能跑，還要能爬上一定的坡，還要有一定的加速能力，還要讓它跑的儘量快。這就是對汽車動力性的要求：最大爬坡度，加速時間，最高車速。

69馬力的奇瑞QQ最高時速能到150公里，但是我們還要生產200馬力的車子。

買QQ的車主可能會說，我開著剛剛好；買賓士C300的也可能會說，我開著剛剛好。

我也不扯的太多了，剛剛好是真的好。

車子多少馬力剛剛好，真的不重要，

重要的是我們的慾望要控制到剛剛好。

理論上，任何超過0馬力的動力都可以驅動汽車。是不是看著不可思議？可是的的確確就是如此。剛剛好驅動汽車，就是指速度為接近0，但是比0大一點點。根據P=FV這個基本公式，當V為極小，P當然就是極小，這是從極限計算原理獲得的。其實F也不大，因為驅動一輛汽車只要克服摩擦力即可。摩擦力等於車重乘以摩擦係數，一般水平路面，摩擦係數取0.02左右。

汽車的極速決定於風阻而不是摩擦力，基本可以認為摩擦力不隨車速變化，而風阻隨車速以平方的規模增長。所以達到2倍極速，需要的功率很可能是4倍以上的功率。

對於本題，可以用阿基米德的一句名言解釋，即給我一個支點我就可以翹起地球。類似的，任何馬力的發動機，匹配如何車輛，只要有無窮大傳動比大變速器，就可以驅動汽車。