普通車床車刀的刃磨一般有機械刃磨和手工刃磨兩種。機械刃磨效率高、質量好、操作方便，在有條件的工廠應用較多。手工刃磨靈活，對裝置要求低，目前普通車床仍普遍採用。對於一個車工來說，手工刃磨是基礎，是必須掌握的基本技能。
(1)砂輪的選擇目前工廠中常用的磨刀砂輪有兩種：一種是氧化鋁砂輪，另一種是綠色碳化矽砂輪。刃磨時必須根據刀具材料來決定砂輪的種類。氧化鋁砂輪的砂粒韌性好，比較鋒利，但硬度稍低，用來刃磨高速鋼車刀和硬質合金車刀的刀杆部分。綠色碳化矽砂輪的砂粒硬度高，切削效能好，但較脆，用來刃磨硬質合金車刀。
(2)刃磨的步驟與方法現以主偏角為90。的鋼料車刀(YTl5)為例，介紹手工刃磨的步驟， 1)先把車刀前刀面、後刀面上的焊渣磨去
2)粗磨主後刀面和副後刀面的刀杆部分。其後角應比刀片后角大2。～3。，以便刃磨刀片上的后角，
3)粗磨刀片上的主後刀面和副後刀面。粗磨出的主后角、副后角應比所要求的后角大2度左右，
4)磨斷屑槽。為使切屑碎斷，一般要在車刀前面磨出斷屑槽。斷屑槽有三種形狀，即直線形、圓弧形和直線圓弧形。如刃磨圓弧形斷屑槽的車刀，必須先把砂輪的外圓與平面的交角處用修砂輪的金鋼石筆(或用硬砂條)修整成相適應的圓弧。如刃磨直線形斷屑槽，砂輪的交角就必須修整得很尖銳。刃磨時，刀尖可向下或向上移動。 刃磨斷屑槽的注意事項
①磨斷屑槽的砂輪交角處應經常保持尖銳或具有很小的圓角。當砂輪上出現較大的圓角時，應及時用金剛石筆修整砂輪。 ②刃磨時不能用力過大。車刀應沿刀杆方向上下平穩移動。 ④磨斷屑槽可以在平面砂輪和杯形砂輪上進行。對尺寸較大的斷屑槽，可分粗磨和精磨，尺寸較小的斷屑槽可一次磨削成形。精磨斷屑槽時，有條件的工廠可在金剛石砂輪上進行。 5)精磨主後刀面和副後刀面刃磨的方法。刃磨時，將車刀切削刃輕輕靠住砂輪的端面，車刀應左右緩慢移動，使砂輪磨損均勻，車刀刃口平直光滑。 6)磨負倒稜，為使切削刃強固，加工鋼料的硬質合金車刀一般要磨出負倒稜。7)磨過渡刃。過渡刃有直線形和圓弧形兩種．刃磨方法和精磨後刀面時基本相同。刃磨車削較硬材料的車刀時，也可以在過渡刃上磨出負倒稜。對於大進給刀量車刀，可用相同的方法在副切削刃上磨出修光刃，來提高光潔度，達到圖紙要求的粗糙度。
普通車床車刀的刃磨一般有機械刃磨和手工刃磨兩種。機械刃磨效率高、質量好、操作方便，在有條件的工廠應用較多。手工刃磨靈活，對裝置要求低，目前普通車床仍普遍採用。對於一個車工來說，手工刃磨是基礎，是必須掌握的基本技能。
(1)砂輪的選擇目前工廠中常用的磨刀砂輪有兩種：一種是氧化鋁砂輪，另一種是綠色碳化矽砂輪。刃磨時必須根據刀具材料來決定砂輪的種類。氧化鋁砂輪的砂粒韌性好，比較鋒利，但硬度稍低，用來刃磨高速鋼車刀和硬質合金車刀的刀杆部分。綠色碳化矽砂輪的砂粒硬度高，切削效能好，但較脆，用來刃磨硬質合金車刀。
(2)刃磨的步驟與方法現以主偏角為90。的鋼料車刀(YTl5)為例，介紹手工刃磨的步驟， 1)先把車刀前刀面、後刀面上的焊渣磨去
2)粗磨主後刀面和副後刀面的刀杆部分。其後角應比刀片后角大2。～3。，以便刃磨刀片上的后角，
3)粗磨刀片上的主後刀面和副後刀面。粗磨出的主后角、副后角應比所要求的后角大2度左右，
4)磨斷屑槽。為使切屑碎斷，一般要在車刀前面磨出斷屑槽。斷屑槽有三種形狀，即直線形、圓弧形和直線圓弧形。如刃磨圓弧形斷屑槽的車刀，必須先把砂輪的外圓與平面的交角處用修砂輪的金鋼石筆(或用硬砂條)修整成相適應的圓弧。如刃磨直線形斷屑槽，砂輪的交角就必須修整得很尖銳。刃磨時，刀尖可向下或向上移動。 刃磨斷屑槽的注意事項
①磨斷屑槽的砂輪交角處應經常保持尖銳或具有很小的圓角。當砂輪上出現較大的圓角時，應及時用金剛石筆修整砂輪。 ②刃磨時不能用力過大。車刀應沿刀杆方向上下平穩移動。 ④磨斷屑槽可以在平面砂輪和杯形砂輪上進行。對尺寸較大的斷屑槽，可分粗磨和精磨，尺寸較小的斷屑槽可一次磨削成形。精磨斷屑槽時，有條件的工廠可在金剛石砂輪上進行。 5)精磨主後刀面和副後刀面刃磨的方法。刃磨時，將車刀切削刃輕輕靠住砂輪的端面，車刀應左右緩慢移動，使砂輪磨損均勻，車刀刃口平直光滑。 6)磨負倒稜，為使切削刃強固，加工鋼料的硬質合金車刀一般要磨出負倒稜。7)磨過渡刃。過渡刃有直線形和圓弧形兩種．刃磨方法和精磨後刀面時基本相同。刃磨車削較硬材料的車刀時，也可以在過渡刃上磨出負倒稜。對於大進給刀量車刀，可用相同的方法在副切削刃上磨出修光刃，來提高光潔度，達到圖紙要求的粗糙度。