閒來無事瀏覽一下近半年來上新的車型，無一例外全是偏向年輕人的喜好而設計，因為汽車市場消費主力是年輕人，所以對於其他年齡層消費者難以顧及得到，這就導致不少中年人群在換車時面臨可供選擇的車型較少的尷尬境地。

禁錮在合資車中無法自拔？

中年人群購車時一般都不會傾向於緊湊級車型，畢竟處在“上有老，下有小”的狀態，而且現在汽車整體價格有所下滑，購買一輛中型車並非難事。大多數人在這個年齡段購車預算都會在二十萬元左右，下面小編就為大家介紹一些二十萬元價格區間內適合中年人群的車型。

以中型轎車修長的車身，合理的空間佈局還有舒適的行駛質感足夠滿足一家人出行需求，在轎車中二十萬元區間內可供選擇的車型很多，但是符合中年人穩重氣質的車型屈指可數。除了大家公認的日系Accord、Teana、CAMRY，還有德系Passat、Magotan之有口皆碑之外，大家印象中似乎沒有可供選擇的物件。

舒適出行，轎車首選

如果購車時並不在意中國產與合資的品牌效應，那中國產品牌中的吉利汽車絕對值得考慮，博瑞是吉利汽車旗下花費巨大心血研發的中型轎車，價效比絕對算得上同級別翹楚。2020款吉利博瑞頂配指導價為17.98萬元，在二十萬元預算內算得上良心之作。

剛進入中國市場中國產後被視為豐田CROWN繼承者的豐田亞洲龍是近期受人追捧的車型，大氣的外觀和悠久的歷史是它受人喜愛的原因，2.0L版亞洲龍入門車型指導價為19.98萬元，非常適合中年男性當做居家商務兩用的車型。

遊山玩水SUV不可或缺

車輛作為代步工具，其宗旨就是幫助我們走向更遠的地方，探尋更美的景色，而轎車往往受限於各種路況，SUV是轎車與越野車的結合體，優越的綜合性使得它成為國內最暢銷車型。不同於轎車，SUV車型在二十萬元區間可供選擇的車型非常多，在這裡就大家介紹幾款最具價效比的中國產SUV車型。

廣汽傳祺是國內較為拔尖的自主品牌，旗下中型SUV GS8上市之初就備受歡迎，到目前在使用者口中也取得了不錯的口碑，16.38萬元的起售價帶來了同級別最高的配置，硬朗的車身線條不同於其他追求年輕運動的SUV車型，它能夠為車主帶來成熟穩重的氣質加成，是中年消費者的不二之選。

奇瑞瑞虎8是奇瑞汽車集所有造車經驗於一身的匠心鉅作，瑞虎8外觀顯得運動而不張揚，車身側面線條剛勁有力，比傳統SUV多了一絲韌勁。基於多年的經驗積澱，奇瑞汽車的“三大件”以及口碑都有不錯的發展，瑞虎8也完全能夠與售價更高的合資品牌SUV相媲美。

寫在最後

反觀新款Teana、CAMRY、Accord等車型都一味地追求年輕運動，不僅失去了原來外觀上的美感，還丟失了真正熱愛這個級別車型的中年消費者，實在是令人唏噓。