1、接單方式不一樣。計程車接單比較靈活，在路上可以隨車接單，一邊開一邊接單。而網約車很多時候需要等待系統派單或者等待有人選擇自己，即便你在路上看到有乘客在等車，你停下來又有幾個人敢隨便上車呢？反正我是不敢，畢竟不論安全性還是費用都不是那麼可靠的。

2、從收入來看，現在的計程車公司，每天的份子錢大概150到200一天。一個月的收入，大概是五六千左右吧。滴滴呢，一個月也差不多六七千吧，滴滴網約車的收入或許比出租車高一點，不過出租車駕駛員是不需要承擔車輛折舊和保險費的。就是說，平時除了交份錢以外，沒有多大的支出。但是滴滴不一樣了，滴滴的車都是駕駛員自己購買。一般是10W以上的吧。保險費、修理費、車輛折舊費這些都要駕駛員自己出的。算下來可能計程車和滴滴成本上差不多。但是，開出租車有計程車公司管著，有很多保障的。如果開滴滴呢，滴滴一般不會管駕駛員的任何事情，而且滴滴也要抽成，還沒什麼保障。很多跑網約車的不辦證，如果被運管抓到的話，罰款一次性就是1到5萬。所以如果專職跑網約車的話還需要辦好證件。

兩者中怎麼選擇，還要根據自己的實際情況，權衡利弊再做選擇。建議你問一下身邊從事這兩個職業的朋友，看看他們怎麼說

我們淮安這邊，公司的車，一個月租金大概4600，自己開白班，還可以把車租給二駕晚班，租金1800，相當於自己只要出2800的租金。要是掛靠公司的車，每個月只要繳納600多的掛靠費，其他不交費用，同樣也找個二駕晚班，那賺的就多了，只不過，車輛報廢后需要自己出錢買新車繼續掛靠，我們這裡還有一種計程車是個體車，數量很少，全市就那二三十輛，無需繳納任何費用，自己的車，自己的證，車到期報廢換新車就繼續

如果你想從事這個行業個人建議你還是開出租車吧，網約車現在是越來越差了，現在大量的網約車司機都在轉行，你現在再進入這個行業有點晚了，建議你先開出租車試試，覺得不行再幹其他行業吧，網約車這個坑裡人已經夠多了。

你買車錢爭回來以後你才剛開始爭錢呢這筆賬你們大家算過嗎，計程車就不同了，車不用你自己掏錢買，各種手續都是齊全的，只需要你自己考一個從業資格證就可以領一臺車去爭錢了，每天走到哪你都是合理合法的，滴滴的抽成目前和出租公司的份錢有區別嗎，一但滴滴有一天做不下去了，你本人可怎麼辦，到那時是沒人管你的

還開車，轉行也不轉個好的。都說轉行窮三年，轉開車行業，看不到盡頭…就是賺到錢也是給醫院，交警，路政…搞不好還一夜回到解放前…跟誰有仇就支援誰去做…

當然是開出租車了，理由是計程車出城可以收返程費，滴滴不可以，計程車發現是不想去的地方可以說下班了不去，，，滴滴不可以，計程車的優勢多了去，現在跑滴滴的人要麼是傻，要麼就是擁有雷鋒精神

網約車已經到頭了，安全性的問題是永遠繞不過的問題。還有，國家的規定，網約車的定位要高於計程車，所以，現在滴滴都是在違法經營，一旦追究滴滴就是死。

目前看還是計程車賺錢，靈活性強，即可以招手停，也可以用手機接單，在青島一個小時平均50-60元，網約車可能也就30-40元

珍愛自己，遠離滴滴！滴滴是違法行為的帶領者！是黑車的組織者！滴滴真的是個坑！合規的車子8年退出，60萬公里強制報廢！自己算算賬吧！而非法營運的車子是對自己和乘客的不負責任！網約車增加了道路的擁堵！

現在運輸行業都不景氣，收入也不高，從業者也相當艱辛，罰單也不少，如要體驗一下也未嘗不可，可去出租公司租輛合規的車。如肯吃苦耐旁，月收入五，六千元還是有的。