波形護欄的立柱埋入高度根據路基的不同埋入標準也大不相同，下面為大家講解兩種路基埋入的深度標準：

一般埋入土基的波形護欄立柱:1、當護欄立柱埋置土中且無路緣石時，立柱埋深不應小於2750px ；

2、當護欄立柱埋置土中且有路緣石時，立柱埋深不應小於3125px ；

3、當中央分隔帶採用組合型波型梁護欄，立柱埋置於土中時，其埋置深度不應小於2750px。可採用混凝土基礎埋置的波形護欄立柱:1.當立柱置於橋樑，通道，涵洞等無法打入的地方時;2.當立柱下方遇有地下管線，石方路段時;3.當遇到其它特殊情況時；則立柱埋置於混凝土中的深度不應小於1000px。

安裝高速公路護欄板時，立柱的安裝高度是否一致，不僅僅影響到美觀度，而且也影響了護欄板整體的安全防護係數。高速公路護欄板的高度設定是根據車輛重心受力點決定的。

　　汽車重量主要集中在底盤，車輛翻過護欄需要足夠的角動量，因此，一般情況下只要護欄高度能夠攔住車輪，就可以起到防護作用。波形梁護欄的橫樑中心高度,從路面算起至連線螺栓孔中心的距離為1500px. 當設有路緣石時,橫樑的中心高度從路緣石頂面算起至連線螺栓孔中心的距離為1500px.當波形梁護欄有防阻塊時,其中心高度不變.所以國標中護欄板中心的最低高度不能低於1500px,是經過理論計算，並考慮安全度的。

其實，真正影響護欄功能的是肉眼觀察不到的部分，護欄埋置深度與基礎強度，以及構件質量，都能夠成為影響護欄發生安全防護作用的原因。