上圖為這位朋友提供的圖片。其實這款車長的是這樣。

前幾天就介紹過這款車，早就停產，國內有少數保有量。

雅馬哈競速之星400長的是這樣，如下圖。

競速之星也叫作DS400，是XV400的換代車型，年代更近。

競速之星400與XV400都是採用的軸傳動，但是兩款車在外觀很容易區分，首先XV400是採用雙後減震器，競速之星是硬尾設計，看不到後減震。

其次XV400的發動機進氣空濾位於前缸上部，油箱也更小，如下圖。

而競速之星的發動機進氣空濾位於V型發動機夾角處，如下圖。

排氣管的外觀也不同，競速之星400的排氣管角度平直低伸，呈長短佈局，而XV400的排氣管是短尾段排氣管。

車架也不同，競速之星400採用傳統的雙搖籃結構，而XV400採用雅馬哈獨創的懸掛式發動機車架，如圖。

XV400目前國內以94款的保有量最大最常見，屬於Virago“悍婦”系列，這個系列是雅馬哈的第一代V型雙缸車，也是日本的第一代V缸車。後來雅馬哈以Virago“悍婦”為中心建立起自己的巡航帝國，日後衍生出的XV系列、包括直道瘋子VMAX“大魔鬼”、競速之星DS系列等等，在它們身上都能找到Virago的影子。你看只要是雅馬哈的V缸巡航車，基本都保留了Virago系列的75°V型缸角度的設計，因此說到底，所謂的天王，悍婦，XV和競速之星，都是一母同胞。

好了，就到這裡，希望你能滿意。