路燈的間距由路燈的照明功率、路燈高度、馬路寬度等多種因素共同決定。燈具的縱向間距一般為30～50m。當有電力線杆或無軌電車架空電杆時，間距為40～50m。
儘量將供電電杆與照明電杆合杆，以節約投資。如果採用地下電纜供電，間距宜小，有利於照度的均勻度，間距通常為30～40m。
擴充套件資料：
燈杆材料採用優質Q235A鋼材(鋼材的矽含量不高於0.04%，參考品牌上海寶鋼、馬鋼、首鋼等)折彎成型的錐形杆，一次成型，燈杆採用厚4mm鋼板製作，燈杆壁厚不包括鍍鋅層厚度。燈杆主杆為錐形杆，上口直徑為85mm左右，下口直徑為200mm左右。挑杆均採用直徑60mm鋼管，外挑長度機動車道1.6米，人行道為1.2米，壁厚3mm。
路燈涉及照明技術，適用於街道路燈。目的在於設計出一種長壽命，低功耗，高功率因數，電流諧波含量小的高效電子節能路燈。
高效電子節能路燈包括順序連線的電網高壓洩流支路R1、C1，整流橋D1－D4，功率因數校正支路C2、D5、D6，高中頻毛刺濾波支路L1、L3，高頻振盪電路BG1－BG2，啟動支路L2、C7和燈管T；比以往路燈可節電80%；諧波含量THD〈25%，延長燈管壽命可達3—4倍。
路燈通常按發出光線的形狀來劃分種類。具體劃分方法,國際照明委員會（CIE）建議按投射、擴充套件、控制 3項內容進行。
①投射。表示燈具發出的光線沿道路縱向的擴散程度,分為短、中、長3種。
②擴充套件。表示燈具發出的光線在道路橫向的擴散程度，分為窄、一般、寬 3種。
路燈的安裝方式有托架式、高挑式、直杆式、懸索式和吸壁式等幾種。
路燈的間距由路燈的照明功率、路燈高度、馬路寬度等多種因素共同決定。燈具的縱向間距一般為30～50m。當有電力線杆或無軌電車架空電杆時，間距為40～50m。
儘量將供電電杆與照明電杆合杆，以節約投資。如果採用地下電纜供電，間距宜小，有利於照度的均勻度，間距通常為30～40m。
擴充套件資料：
燈杆材料採用優質Q235A鋼材(鋼材的矽含量不高於0.04%，參考品牌上海寶鋼、馬鋼、首鋼等)折彎成型的錐形杆，一次成型，燈杆採用厚4mm鋼板製作，燈杆壁厚不包括鍍鋅層厚度。燈杆主杆為錐形杆，上口直徑為85mm左右，下口直徑為200mm左右。挑杆均採用直徑60mm鋼管，外挑長度機動車道1.6米，人行道為1.2米，壁厚3mm。
路燈涉及照明技術，適用於街道路燈。目的在於設計出一種長壽命，低功耗，高功率因數，電流諧波含量小的高效電子節能路燈。
高效電子節能路燈包括順序連線的電網高壓洩流支路R1、C1，整流橋D1－D4，功率因數校正支路C2、D5、D6，高中頻毛刺濾波支路L1、L3，高頻振盪電路BG1－BG2，啟動支路L2、C7和燈管T；比以往路燈可節電80%；諧波含量THD〈25%，延長燈管壽命可達3—4倍。
路燈通常按發出光線的形狀來劃分種類。具體劃分方法,國際照明委員會（CIE）建議按投射、擴充套件、控制 3項內容進行。
①投射。表示燈具發出的光線沿道路縱向的擴散程度,分為短、中、長3種。
②擴充套件。表示燈具發出的光線在道路橫向的擴散程度，分為窄、一般、寬 3種。
路燈的安裝方式有托架式、高挑式、直杆式、懸索式和吸壁式等幾種。