原因是噴漆工作氣泵太差。
（1）車體作防鏽及內部噴塗：視車身情況由鈑金工完成。
（2）打磨及修飾斜邊：使用P60~180#砂紙打磨車身上經過鈑金修補及需要原子灰的地方。
（3）除塵、清潔：使用壓力槍及除矽清潔劑清除車身上的微塵及汙漬。
（4）貼護：使用反貼技巧貼上遮蔽紙。
（5）塗裝底漆：混合4：1紅底漆及施噴1~2層打磨後露出金屬的位置上，然後烤乾。
（6）填補原子灰：混合多功能原子灰填補於車身上凹陷位置，置於攝氏20度環境30分鐘。
（7）打磨原子灰：使用P60~240#砂紙打磨，用手感或打磨指示層檢查平整度，針孔和印痕。
（8）特幼原子灰：有需要時選用，填補針孔、砂紙痕等。
（9）打磨：使用P280#砂紙徹底打磨車身上需噴塗中間漆的舊漆。
（10）除塵、清潔：使用壓力槍及除矽清潔劑清除車身上的灰塵及汙漬。
（11）貼護：貼上遮蔽紙。
（12）噴塗中間漆：混合多功能中間漆2~3層，每層隔5~10分鐘，然後烤乾攝氏60度30分鐘，再噴上打磨指示層。
（13）打磨中間漆：使用P320~400#砂紙打磨乾燥後的中間漆。
（14）檢查：檢查打磨效果，可做微填。
（15）除塵、清潔：清除車身上的灰塵和汙漬。
（16）貼護：對車身做貼護遮蔽。
（17）除塵、清潔：先用壓力槍吹出車身上的塵點，用除矽清潔劑清除車身汙漬，用壓力槍吹出車身縫隙的灰塵，最後以粘塵布粘除車身上的微塵。
（18）面漆噴塗素色漆：噴塗2~3層，每層相隔5~10分鐘，配合溫度新增固化劑和稀釋劑。
（19）噴塗底色漆：噴塗2~3層素色漆、銀粉漆或珍珠漆，每層間隔5~10分鐘。
（20）清漆噴塗：混合及施噴兩層清漆，每層間隔5~10分鐘，配合溫度新增固化劑和稀釋劑。
（21）烤乾：靜置5~10分鐘，攝氏60度乾燥30分鐘。乾燥固化需判斷，若用手指輕觸感到發粘，則為表面乾燥，若輕觸不留有指痕，則為半硬幹燥，若強壓不留指痕，則完全乾燥。
（22）打蠟拋光。
（23）遮蓋汽車。遮蓋汽車的目的是防止噴霧噴到不該噴到的地方，常規的基本遮蓋
材料是遮蓋紙和遮蓋帶。汽車遮蓋紙的寬度從7cm～91cm不等，是耐熱的，一般可在烘房內安全使用，其溼強度好，可防止溶劑滲透（注意：不能用報紙遮蓋，報紙耐熱性不強，且含有印刷油墨，油墨會溶於油漆溶劑中，滲入下面的面漆，造成汙染）。
原因是噴漆工作氣泵太差。
（1）車體作防鏽及內部噴塗：視車身情況由鈑金工完成。
（2）打磨及修飾斜邊：使用P60~180#砂紙打磨車身上經過鈑金修補及需要原子灰的地方。
（3）除塵、清潔：使用壓力槍及除矽清潔劑清除車身上的微塵及汙漬。
（4）貼護：使用反貼技巧貼上遮蔽紙。
（5）塗裝底漆：混合4：1紅底漆及施噴1~2層打磨後露出金屬的位置上，然後烤乾。
（6）填補原子灰：混合多功能原子灰填補於車身上凹陷位置，置於攝氏20度環境30分鐘。
（7）打磨原子灰：使用P60~240#砂紙打磨，用手感或打磨指示層檢查平整度，針孔和印痕。
（8）特幼原子灰：有需要時選用，填補針孔、砂紙痕等。
（9）打磨：使用P280#砂紙徹底打磨車身上需噴塗中間漆的舊漆。
（10）除塵、清潔：使用壓力槍及除矽清潔劑清除車身上的灰塵及汙漬。
（11）貼護：貼上遮蔽紙。
（12）噴塗中間漆：混合多功能中間漆2~3層，每層隔5~10分鐘，然後烤乾攝氏60度30分鐘，再噴上打磨指示層。
（13）打磨中間漆：使用P320~400#砂紙打磨乾燥後的中間漆。
（14）檢查：檢查打磨效果，可做微填。
（15）除塵、清潔：清除車身上的灰塵和汙漬。
（16）貼護：對車身做貼護遮蔽。
（17）除塵、清潔：先用壓力槍吹出車身上的塵點，用除矽清潔劑清除車身汙漬，用壓力槍吹出車身縫隙的灰塵，最後以粘塵布粘除車身上的微塵。
（18）面漆噴塗素色漆：噴塗2~3層，每層相隔5~10分鐘，配合溫度新增固化劑和稀釋劑。
（19）噴塗底色漆：噴塗2~3層素色漆、銀粉漆或珍珠漆，每層間隔5~10分鐘。
（20）清漆噴塗：混合及施噴兩層清漆，每層間隔5~10分鐘，配合溫度新增固化劑和稀釋劑。
（21）烤乾：靜置5~10分鐘，攝氏60度乾燥30分鐘。乾燥固化需判斷，若用手指輕觸感到發粘，則為表面乾燥，若輕觸不留有指痕，則為半硬幹燥，若強壓不留指痕，則完全乾燥。
（22）打蠟拋光。
（23）遮蓋汽車。遮蓋汽車的目的是防止噴霧噴到不該噴到的地方，常規的基本遮蓋
材料是遮蓋紙和遮蓋帶。汽車遮蓋紙的寬度從7cm～91cm不等，是耐熱的，一般可在烘房內安全使用，其溼強度好，可防止溶劑滲透（注意：不能用報紙遮蓋，報紙耐熱性不強，且含有印刷油墨，油墨會溶於油漆溶劑中，滲入下面的面漆，造成汙染）。