電動車充電器裡面的變壓器是屬於開關變壓器，並不能夠單獨的使用或連線。只有普通的交流變壓器才能單獨使用和連線。

電動車充電器的線路設計，都是是開關電源的，也可以被稱作是穩壓電源。和電視機裡面的電源部分性質是一樣的。所謂的開關電源，就是具有抗干擾能力強，穩壓範圍寬，高效、穩定、耐用等的優點。一般只要交流電壓在180V—260之間都能正常工作。

所有型別的開關電源都需要配合脈寬控制線路，反饋線路和穩壓線路才能正常穩定的工作，輸出穩定的電壓。也就是說需要配合外圍線路才能正常工作。開關變壓器也分初級和次級。初級一般都是連線直流+300電源和脈寬控制以及反饋線路，次級透過高頻整流二極體輸出直流電壓。一般電動車充電器裡面的線路基本都是差不多的。如果採用的線路不同，開關變壓器的引腳和繞組也就不一樣。

所以電動車裡面的開關變壓器是不能夠單獨連線使用的。

不是變壓器就一定可以通用的，普通交流變壓器（工頻變壓器）是繞有很多匝（工業或民用大功率變壓器的初級都有數百匝，小功率變壓器初級甚至繞有幾千匝漆包線）的高內阻電感，憑內阻在其額定電壓下工作。而電動車充電器中的開關變壓器裡面只有10-50匝內阻極小，接入照明電路中會產生大電流，燒燬電路引起事故。充電器開關變壓器電路中有限流電阻，開關管，驅動晶片控制作數十千赫茲振盪，以正激或反激的電流方式傳遞能量，工作方式與工頻變壓器完全不一樣，內部的工作原理不是普通電工能理解的，必須有電子知識才能搞懂它。希望你多多學習，不懂不要亂搞！