我自己用的日產Sylphy，比較省油，從老家到長沙770多公里，一箱油260元，就可以到，中間不用加油，這個算是比較省油了

什麼車省油？同一款車一百人回答會有一百個不同答案。車省不省油與駕駛者有很大關係，暴力駕駛就是百公里6個油的車也能開出十個油耗來。我的SX6自動擋7座車，工信部公佈的油耗是6.7，我實際駕駛高速（100公里時速）一般是7個油左右，國道、省道……不超過6..5個，最低我跑過5.3（可能有人要噴我了）。十一我從瀋陽去青海鹽湖、到青海的河南縣、從甘肅返回全程7052公里，用油2706元，加的都是中石油中石化的油，油價6.71元，每公里將近0.39元。所以單純講什麼車省油這很難說清楚，與駕駛者有很大關係。（最後一張是從北京到瀋陽高速的油耗，7000多公里就是最後從北京到瀋陽跑的高速）

我的新Bora我覺得還挺省油，高速4.8，市區13個油，還可以接受，1.5自然吸氣的，起步就是有點肉，但家用沒問題，值得推薦！

車輛的燃油經濟性應該是在不損傷車輛效能的前提下與同級車型進行對比，如果單純的追求小排量、混合動力，那後期的維護成本可能會讓你大跌眼睛。

下面這三款車型，在燃油經濟性突出的同時，穩定性以及市場口碑都非常不錯，老司機首選的三款節油車型。

1、Sylphy--5--6L每百公里

Sylphy的1.6L自然吸氣發動機，動力感受比較溫柔，整體提速非常線性。對於家庭使用來說，不僅能帶來不錯的乘坐舒適性，而且日產這臺發動機可靠性在業界也是享有盛名的。

百公里油耗在城市路況條件下，幾本穩定在5L每百公里。這樣的燃油經濟性加上Sylphy後期穩定的維護成本沒，長期使用Sylphy是十萬以內不錯的選擇。

2、豐田COROLLA雙擎--4.5L每百公里

COROLLA雙擎的混合動力系統在目前15萬左右的價位中，是動力表現和後期維護做的最全面的車型。得益於電機的介入，雙擎在城市低速區間的動力表現可圈可點。後期燃油機的介入，高速表現也非常可人。

3、Accord銳魂動版本--4 L每百公里

Accord的混合動力版本是20萬以內你能夠買到的最靠譜經濟性最高的中級車型。Accord混動版本經過多年發展，甚至要比CAMRY的魂動版本更具價效比。

這裡是一本車。每日更新。

什麼車最省油？我覺得在不削弱車的效能和車的配置的前提下，我感覺鳳凰、永久、飛鴿、三槍等一大批中國產自主品牌很不錯，有口皆碑，最關鍵是皮實耐用，能拉貨能載人，還不要駕照，不怕喝酒，一年最多也就二兩廢機油搞搞鏈條。

什麼車子最省油？

作為一個十幾年駕齡的專職司機來說的話，我想日系車最省油，只要開車不亂加油門的話！日系是最省油的車！

日系就很多了，比如廣本，東本，尼桑，凌志，豐田等等！

一般價格從十幾萬到幾十萬不等，這個就看個人消費和經濟能力了！

另外日系車子，發動機和變數箱都不容易壞，這也是世界公認的品質！唯一不足就是內飾和隔音效果差了點！

我的到的是日產Sylphy16款，現在市區一公里5.6升油，最高加了260元的油跑了800公里，個人覺得老白姓買車，經濟實惠就好。

五菱宏光神車，便宜，省油，而且手動擋的操作杆真的很舒服。可能你覺得是在吹捧，但是真的開過後，你就明白了，我開了一個月真心覺得不愧為神車。

在這裡，我給大家分為三類，第一日系車，第二韓系車，第三德系車。而省油首先必須就要排量小，那麼我就說下排名第一的日系車裡的兩款公認省油王吧。豐田VIOS1.3排量，100塊錢油輕鬆350公里，尼桑Sunny，同樣100塊錢油350公里。大家自己算算吧，經濟省油非他莫屬。

最經濟，省油，便宜，都佔的汽車來說的話，我個人感覺日本車， 日本的：本田 豐田 尼桑都比較省油 ，既便宜價效比超高得話我感覺還是當選本田FIT汽車 ，FIT大約七八萬就可以落地，1.5自然吸氣排量 ！ 說一下優點吧：品牌實力強（本田品牌開出去很有面子），動力強勁，價效比高，極其省油，而且空間同級較大，配置高，銷量好，價格合適。值得一提的是FIT的設計十分人性化，車內儲物格多大十多個，彈性空間大，空間利用相當的高。

缺點：安全性極其的差，鋼板薄的過分，典型的吸能式設計。價效比得話：還是FIT