優勢一：不退磁，效能穩定。普通電機在長時間或高強度執行時，產生的熱量足以讓電機內部溫度達到100℃以上，導致電機磁鋼退磁，效能衰退。綠源電動車的“液冷電機”中注入有絕緣冷卻液，即使電機高強度運轉，溫度也比普通電機低30℃，可有效解決高溫引起的退磁問題。
優勢二：不燒線圈，更安全。普通電機產生高溫時，不僅會引起磁鋼退磁，還可能引起燒線圈現象，甚至導致電動車起火。綠源電動車的液冷電機，工作溫度不超過80℃，不會產生燒線圈現象，使電動車更安全。
優勢三：不生鏽，壽命長。普通電機在執行時，電機內空氣熱脹冷縮會產生氣體交換現象，氣體交換時電機內部會進入水汽，導致電機生鏽。綠源電動車的液冷電機獨創了氣體交換系統，可過濾進入電機的空氣中的水分，搭配密封圈實現了多重防水。
優勢四：續航遠。電動車電機高溫下工作效率會下降，綠源電動車的液冷電機因為可以降低電機執行溫度，可以保證電機工作效率，相同配置下，採用了液冷電機的綠源電動車續航更遠。
優勢五：效率更高、爬坡更強。研究資料表明，綠源電動車的液冷電機效率可達90%，常規電機的工作效率只有85%左右，因此相同規格下，綠源液冷電機動力更強，效率更高。
優勢六：壽命更長、質保6年。綠源電動車的液冷電機解決了困擾電動車行業20餘年的高溫、進水兩大難題，延長了電機的使用壽命，因此綠源電動車將電機質保時間從2-3年延長到6年之久。
優勢七：全生命週期使用成本低。普通電動車使用1-2年就會出現退磁和生鏽現象，不久後用戶就需要更換電動車了。而綠源電動車的液冷電機壽命更長，使用者無需過早更換電動車，全生命週期的使用成本也就更低。
優勢八：7項國家發明專利，值得信賴。綠源電動車的液冷電機已經榮獲7項國家專利，成功解決困擾行業多年的電機散熱問題，科技含量更高，更值得信賴。
優勢九：故障率低。綠源電動車的液冷電機中，每個零件、每款電機都經過了CNAS實驗室嚴苛檢測，從源頭降低了電機的故障率。
優勢十：200萬用戶的選擇，經過了市場檢驗。綠源電動車的“液冷電機”技術上市以來，已有200萬用戶選擇了搭載有液冷電機的綠源電動車，液冷電機在使用者群體中廣受好評。
任何行業的發展都離不開科技的突破，每一項新技術的誕生，都可能成為推動市場發展的新動能，而綠源電動車的“液冷電機”技術，實現了電機效能的全方位提升，可能在電動車行業引發一場“電機革命”。
優勢一：不退磁，效能穩定。普通電機在長時間或高強度執行時，產生的熱量足以讓電機內部溫度達到100℃以上，導致電機磁鋼退磁，效能衰退。綠源電動車的“液冷電機”中注入有絕緣冷卻液，即使電機高強度運轉，溫度也比普通電機低30℃，可有效解決高溫引起的退磁問題。
優勢二：不燒線圈，更安全。普通電機產生高溫時，不僅會引起磁鋼退磁，還可能引起燒線圈現象，甚至導致電動車起火。綠源電動車的液冷電機，工作溫度不超過80℃，不會產生燒線圈現象，使電動車更安全。
優勢三：不生鏽，壽命長。普通電機在執行時，電機內空氣熱脹冷縮會產生氣體交換現象，氣體交換時電機內部會進入水汽，導致電機生鏽。綠源電動車的液冷電機獨創了氣體交換系統，可過濾進入電機的空氣中的水分，搭配密封圈實現了多重防水。
優勢四：續航遠。電動車電機高溫下工作效率會下降，綠源電動車的液冷電機因為可以降低電機執行溫度，可以保證電機工作效率，相同配置下，採用了液冷電機的綠源電動車續航更遠。
優勢五：效率更高、爬坡更強。研究資料表明，綠源電動車的液冷電機效率可達90%，常規電機的工作效率只有85%左右，因此相同規格下，綠源液冷電機動力更強，效率更高。
優勢六：壽命更長、質保6年。綠源電動車的液冷電機解決了困擾電動車行業20餘年的高溫、進水兩大難題，延長了電機的使用壽命，因此綠源電動車將電機質保時間從2-3年延長到6年之久。
優勢七：全生命週期使用成本低。普通電動車使用1-2年就會出現退磁和生鏽現象，不久後用戶就需要更換電動車了。而綠源電動車的液冷電機壽命更長，使用者無需過早更換電動車，全生命週期的使用成本也就更低。
優勢八：7項國家發明專利，值得信賴。綠源電動車的液冷電機已經榮獲7項國家專利，成功解決困擾行業多年的電機散熱問題，科技含量更高，更值得信賴。
優勢九：故障率低。綠源電動車的液冷電機中，每個零件、每款電機都經過了CNAS實驗室嚴苛檢測，從源頭降低了電機的故障率。
優勢十：200萬用戶的選擇，經過了市場檢驗。綠源電動車的“液冷電機”技術上市以來，已有200萬用戶選擇了搭載有液冷電機的綠源電動車，液冷電機在使用者群體中廣受好評。
任何行業的發展都離不開科技的突破，每一項新技術的誕生，都可能成為推動市場發展的新動能，而綠源電動車的“液冷電機”技術，實現了電機效能的全方位提升，可能在電動車行業引發一場“電機革命”。