如果在這四個品牌中選，賓士寶馬奧迪同級別安全性都是差不多的，大眾會差一點。豪華車不僅僅是品牌，在安全，駕控性，舒適性都比普通品牌要好很多。

限於目前汽車技術和市場因素，目前世界上還沒有絕對安全的車。

就樓主這幾款車，都是安全的。

買車是個人需求與車的技術和經濟持性的多元平衡。

親身經歷可以給你參考，其它車型不做評價，2016年我開奧迪A4L在高速時速100行駛，自己開小差沒有剎車直接撞到前面因為修路已經停下來的大眾Magotan，Magotan又慣性撞擊前面的現代SONATA，SONATA又撞擊前面的鄭州日產麵包，交警過來定責是我全責，扣分罰款200，後來保險公司發信息定損14萬左右，拖車司機和交警和我說如果是日系車估計人就嚴重了，並不黑日系車因為我也有一輛馬自達AXELA。事故發生後我的車安全氣囊彈出，本人沒有受傷，立即下車檢視狀況，我的車損失一個大燈而且大燈只有裂紋，一個安全氣囊，前保險槓彎曲一點，在車前面看不出損傷嚴重，發動機絲毫未損。著重說明保險槓真的很厚而且還是鋁合金的，保險槓後面大概有10釐米厚的緩衝棉，單獨緩衝棉都比日系車厚多了，再說一下前面的Magotan尾部變形成V形了，Magotan後面保險槓是鋼鐵的有生鏽痕跡，而且沒有奧迪厚，沒有對比性，保險定損4.5萬。Magotan前面的現代最垃圾尾部出現一個大窟窿，隔山打牛也能這樣，怪不得一個哥們說千萬不要買現代車，因為他就把開了兩年的現代賣了，最前面的日產尾部也是凹陷直徑40裡面左右，損傷不嚴重，定損3000。所有人員都沒有受傷。綜合我認為奧迪的品質還是值得肯定的，至少我後來在高速上開車很有信心，開另一輛馬自達我都心虛，這是我真實的經歷，僅供參考。很多人說買車不是拿來撞的，說這話的要麼沒有車，要麼是新手。我相信老司機不會這樣說的，很多事故都是無法預測的你不撞別人，不代表別人就不會撞擊你，好的車設計都把安全考慮的很周到，這就是為什麼好多跑車出了事故車損嚴重人員沒事。

超過一百二十公里沒多大區別，沃爾沃XC90要安全_點，超過一百六拾公里基本完蛋，所以在法規車速最安全。不要超速哦！

職業車黑嘴裡的車是最安全的車，一些沒開過車或者只開過一款二款車的人，還有喜歡跟風的人，不過沒什麼只要你自己認為好誰也沒辦法!去了不可預知外還是好好的提升駕駛技術吧!世上沒有絕對安全的車包括坦克分跟誰撞，有些人和媒體喪了良心!誤導大眾，什麼車型相對安全多上修配廠瞭解一下就知道了？發生交通事故車損不大但是人沒了，你能說這車安全嗎？不要一味的相信媒體和別人嘴裡的好車，自己多看看上拆事故車廠地多瞭解一下比他們靠譜多了。