每個品牌都有其獨特的優點 豐田COROLLA是三大件可靠性高 油耗低 維修保養不貴 大眾Lavida是油漆比豐田厚 但空間較小 現代有些細節比豐田大眾做得好 比如剎車和油門的形狀合理性

至於操控15萬以內的合資的esp（轉向電子助力）優於中國產 雙離合的感覺有異響 AT（Lavida）成本高 cvt（COROLLA1.2t）起步肉

好馬出到腿上！一部車的操控性由動力，制動，懸架所決定！博瑞GE動力足，制動效能好，前雙叉臂+橫向穩定杆，後多連桿+橫向穩定杆；這麼好的中系車，為什麼很多人就看不到？論的都是些加個羸弱的麥弗遜懸掛的車？

這個價位，要動力沒操控，要操控沒動力。換句話說，一款車動力又好，操控也好，能賣15萬？就看你能接受什麼短板了。

15W要操控動力好只有全新FOCUS。底盤要勝馬自達3，老款馬3和FOCUS共用底盤但新款FOCUS全新福特C2平臺底盤。1.5T發動機180馬力加8AT變速箱動力很好，配置同級別最高。無論隔音，行車質感同級頂尖，媲美日系B級。福特三缸沒問題的，FOCUS三缸已經用上好幾年。我自己是FOCUS STline車主。

我覺得你這個問題很片面 ！為什麼一定要加15萬以內最牛逼的車 ？ 你直接把標題放大 120萬 加速最快的車嘛 ！ 不用加價效比 真的一分錢一分貨 ！分開批 120萬 準快 準安全 準慢的 你都可以分化出來 ！誰叫你是車神呢 ？

弟兄，給你推薦一款哥哥最近才買的一輛車，三菱翼歌 15萬左右 操控 動力真的牛批得很，你可以去試駕感受一下。

開車毛病最多的就是這個價位的，事精，吹牛，愛比試，井底之蛙。等你賺錢買了更好的車，你才會明白原來的車就是樂色。

15萬離這些效能目標還是有點距離的，可以看下2手的，3年左右的gti，FOCUSst，67年高r，這些是存玩的車。

作為一款真正的都市駕控型SUV，Qashqai在設計之初就從多功能的融合出發，汲取了SUV和轎車的特點，在車身的外觀、內飾、操控性、舒適度等方面進行最佳化和平衡，煉就核心產品力[2] ，是熱銷SUV的代表車型[3] —— 截止2018年，全球累計銷量超過460萬[4] ，中國累計銷量超過110萬[5]

2019年4月8日，全新Qashqai上市，推出智享版、豪華版、旗艦版三款車型，售價區間為15.49-18.59萬元。[6] 外觀採用了日產全新的V-Motion設計語言，前臉配備新樣式的“V”型格柵，並輔以鍍鉻修飾；兩側頭燈進行重新設計，造型細長且內部加入透鏡。在內飾配置方面，全新Qashqai換裝了全新樣式的方向盤和9英寸高畫質電容觸控屏，並搭載Nissan Connect日產智聯絡統，為車輛提供智慧語音控制、24小時隨心娛樂、車載全時導航、遠端實時監測等互聯科技，實現200多種場景的智慧化人車互動[7] ；動力部分，新車搭載2.0L直列四缸自然吸氣發動機，最大功率相對於現款提升3KW，而百公里油耗僅為6.0L，相比舊款降低了13%，並支援國六B排放標準。

那麼我們進入主題吧，我這裡有一款19年的Qashqai，當然嘛，也看價格吧，明盤7.萬，19年日產Qashqai2.0智享版，新車落地17萬，多功能方向盤，真皮座椅，導航等等，車況和新車一樣，手續齊全。