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1 # 找靚車二手貨車
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2 # 貨車司機不是火車司機
說說歐曼為什麼叫鋼卷曼。首先說鋼卷，也就是帶鋼，全國大部分的帶鋼廠都在河北和天津，而歐曼生產廠家在北京。送車司機從歐曼廠家把新車開出來，路過河北的帶鋼廠配貨（新車為什麼要配貨呢？因為送車司機送新車是按送一輛多少錢計算的，中間配貨就可以多掙錢）
我是開半掛的，經常在河北的帶鋼廠裡見到歐曼的新車去裝帶鋼，他們是能裝多少裝多少，裝不下了為止。反正車不是自己的車，到地方把貨卸了把車送到經銷商手裡任務就完成了。
這個想象只有在9.6米的前四後八中出現，因為牽引車頭太短裝的太少，所以牽引車頭大多都是一輛背一輛，9米6的單車裝鋼卷就叫鋼卷曼
這個說來話長，最開始是在某論壇，某卡車司機發帖子，拍了很多歐曼新卡車，新車底盤直接拉鋼卷的圖片，引起很大反響。雖然這不是歐曼廠家的行為，屬於送車人員瞞著廠家和經銷商私自拉貨的事情。但是也暴漏了廠家監管的缺失。按道理這事廠家出面道個歉，加強監管這事也就完了。可是廠家不作為，時間過去了好幾個月，陸續有更多卡友爆料歐曼新車拉鋼卷的照片慢慢的在司機圈中，有人戲稱歐曼為鋼卷曼，鋼卷曼。就這樣就傳播開了。
目前歐曼已經處理和解決了監管不到位的問題，路上拉鋼卷的歐曼看不到了。卡車司機買車不容易，希望類似事件不再發生。