人事說的沒有問題
我也在機場工作
是工作24小時休息72小時的
但是24小時中每天夜航結束到次日首架航班到港之間的時間算50%
我們這不錯了,還讓休息72,有的部門只能休息48
咱們行業都是這樣,你要是覺得太累還是算了
特別是地勤,別怪我說話難聽
掙得比誰都少,幹得比誰都多
辦理值機的還能有點兒油水
像接送的登機口打牌的、甚至VIP的都不行
沒聽說幹上五年八年的
都是一兩年就換一批
而其一輩子別想轉成正式合同工
不是幹16休24,是幹16休32,當天的8小時也是休息啊,連上48我也有啊,T3兩次開航我們都是好幾天吃住在機場,又不是老師幹48休24.
平時一個月算21天半的平均工作日,每天8小時,就是172小時。你是幹一休一,一個月上15天(就算15天,別計較了),每天不能超過11個半小時,你現在上班的16小時裡,如果誠如上面說的都是待崗時間,按70%算,就是11.2小時,也沒有超工時,你放心你們人事比我還狠,估計能給你算出50%,就是8小時,一定還說你佔便宜了呢。
還是那句話,騎驢找馬,趕緊走人,真不是什麼好工作。
人事說的沒有問題
我也在機場工作
是工作24小時休息72小時的
但是24小時中每天夜航結束到次日首架航班到港之間的時間算50%
我們這不錯了,還讓休息72,有的部門只能休息48
咱們行業都是這樣,你要是覺得太累還是算了
特別是地勤,別怪我說話難聽
掙得比誰都少,幹得比誰都多
辦理值機的還能有點兒油水
像接送的登機口打牌的、甚至VIP的都不行
沒聽說幹上五年八年的
都是一兩年就換一批
而其一輩子別想轉成正式合同工
不是幹16休24,是幹16休32,當天的8小時也是休息啊,連上48我也有啊,T3兩次開航我們都是好幾天吃住在機場,又不是老師幹48休24.
平時一個月算21天半的平均工作日,每天8小時,就是172小時。你是幹一休一,一個月上15天(就算15天,別計較了),每天不能超過11個半小時,你現在上班的16小時裡,如果誠如上面說的都是待崗時間,按70%算,就是11.2小時,也沒有超工時,你放心你們人事比我還狠,估計能給你算出50%,就是8小時,一定還說你佔便宜了呢。
還是那句話,騎驢找馬,趕緊走人,真不是什麼好工作。