我買了嘎,沒騎過小米的,但就設計來說小米的可能更好騎一些。
小米的是條幅輪胎,減震會更好一些,然後輪直徑也更大一些。
另外HIMO的齒比加上小輪徑,騎行很慢,而且太輕,使用助力模式不明顯。
還有HIMO屬於迷你車,座椅和後輪差不多在一條直線上了,重心太靠後了,容易抬頭。
另外小米的電池隱藏在車架裡了,更低調一些,可以偽裝自己是普通腳踏車,減少被小偷惦記。
最後說單手可提,確實可以提,而且重心也在提手的位置那裡。全車應該是鋁合金框架,重量確實比較輕,女生能不能提我就不知道了。
缺點目前看來就是本身輪子就小,加上齒比太小了,騎起來不快,而且不助力就很輕了,助力模式下根本沒辦法使勁。
另外車子限速20,實際純電的話最高17,速度還是慢了點。如果改到25我覺得是比較合適的。後期如果有方法能突破限速和改齒比就更好了。(已出修改限速,最大可以到27,控制器應該是支援36/48V的如果想速度更快,應該可以更換48V電池組)
使用四個月反饋,現在已經出2代產品了,售價2000人民幣,輪徑已經換成大輪子了,前後碟剎,換了更大的前齒盤。
眾籌版在使用過程中還是有一些問題:
1)3個月內,內外胎換了個遍,目前在使用自己買的建大的內外胎,1套價格40左右。原裝胎用的是劣質產品。(最後由於輪轂外緣磨損,後輪更換了實心胎,終於不擔心爆胎了,車速受此影響最大24)
2)閘器不回彈,也是用的質量不過關的閘器。(有部分車友向客服反饋,郵寄新閘器)
閘器更換後依舊磨損過快,遠高於山地車,還是設計有問題,應該採用其他型別的剎車。
最後群裡得出結論是不推薦購買HIMO的電動車,設計問題太多,新款也不推薦購買,便宜沒好貨,不如加錢上小牛。
我買了嘎,沒騎過小米的,但就設計來說小米的可能更好騎一些。
小米的是條幅輪胎,減震會更好一些,然後輪直徑也更大一些。
另外HIMO的齒比加上小輪徑,騎行很慢,而且太輕,使用助力模式不明顯。
還有HIMO屬於迷你車,座椅和後輪差不多在一條直線上了,重心太靠後了,容易抬頭。
另外小米的電池隱藏在車架裡了,更低調一些,可以偽裝自己是普通腳踏車,減少被小偷惦記。
最後說單手可提,確實可以提,而且重心也在提手的位置那裡。全車應該是鋁合金框架,重量確實比較輕,女生能不能提我就不知道了。
缺點目前看來就是本身輪子就小,加上齒比太小了,騎起來不快,而且不助力就很輕了,助力模式下根本沒辦法使勁。
另外車子限速20,實際純電的話最高17,速度還是慢了點。如果改到25我覺得是比較合適的。後期如果有方法能突破限速和改齒比就更好了。(已出修改限速,最大可以到27,控制器應該是支援36/48V的如果想速度更快,應該可以更換48V電池組)
使用四個月反饋,現在已經出2代產品了,售價2000人民幣,輪徑已經換成大輪子了,前後碟剎,換了更大的前齒盤。
眾籌版在使用過程中還是有一些問題:
1)3個月內,內外胎換了個遍,目前在使用自己買的建大的內外胎,1套價格40左右。原裝胎用的是劣質產品。(最後由於輪轂外緣磨損,後輪更換了實心胎,終於不擔心爆胎了,車速受此影響最大24)
2)閘器不回彈,也是用的質量不過關的閘器。(有部分車友向客服反饋,郵寄新閘器)
閘器更換後依舊磨損過快,遠高於山地車,還是設計有問題,應該採用其他型別的剎車。
最後群裡得出結論是不推薦購買HIMO的電動車,設計問題太多,新款也不推薦購買,便宜沒好貨,不如加錢上小牛。