不會，雖說國家倡導節能環保，目前各大車企也在研發，但是就目前而言，燃油汽車還是主流，畢竟不是每個高速服務區都有充電樁，如果趕時間回家，花費時間充電還是很浪費時間的，比方說你買一個電車，肯定要在小區裡安一個充電樁，而且必須要跟物業協商，肯定要買一個固定的車位

這麼好的車估計還要等好多年吧，續航1500公里，相當於燃油車加了3箱汽油，這樣的車子上市了，相信人人都會買新能源汽車。

如果衝一次能跑600公里，我都會選擇新能源車，但是必須要象加油那麼簡單，衝電站應該相當於加油站，最多十分鐘內就得走。

中國電動車，蓄航1500公里，充電半小時以內，這是痴人說夢話。如真能出這個車啦，那麼電費將達8一10元每度。各位洗洗睡吧！

普通家庭用車不需要1500公里的續航，有3、500公里足矣。這樣車子不重，經濟高效。

最主要國家要出臺個統一標準——附加標準電池包，比如500-1000公里的，跑長途去租一個，往車上一裝即可，標準介面，全部車型通用，這樣就沒有里程焦慮了，這個換電站也不用到處建，高速服務區建就好了！裡面可以秒加（換）標準電池包。跑完長途電池包一卸，車子不重，經濟高效！

我不會買的，如果買這種電瓶車必須符合以下條件，第一電池使用壽命達到十年以上，車能開到六十萬公里，這種車空調和暖風都得有。然後我才考慮買不買。目前的車就是騙人的車，都是騙子們在賣車。

無腦的假設，續航1500公里充電半小時！我認為電動汽車，續航500至800公里就夠用了，只是需要建設更多的充電站，打比方過年回家，旅途中總是要吃飯休息的，那個時候可以用來充電。我每次開車回家，行使350一400公里(駕駛時間約4至5個小時)，就要休息一個小時，行駛八個小時之後，必須休息兩個小時。疲勞駕駛，是對家人安全，很不負責任的一種表現，很容易出安全事故。

你的願景很美好，但是請考慮實際，電動車能耗百公里16度電左右，1500公里就是240度電，按現在快充的半小時充80%就是大概200度，功率要400千瓦以上，目前快充樁也就是120千瓦功率，可想而知如果升級400千瓦功率的話線要變到多粗。但願有生之年能趕上你說的

對電池容量能達到1000公里就基本滿足要求，但問題是電池的壽命。如果買車是自己，而電池由廠家提供，並且是以快速換裝方式保證使用者的使用，那燃氣車就可能基本淘汰了。

第一年能跑1500km。第二年能跑多少公里？第三年還能跑多少公里？ 第四年能跑多少公里？電池報廢多少錢？這個你總要跟老百姓說清楚的。我只知道像手機一樣的，第一年手機池才可以。 第三年就不行啦。說是說1500km，堵車，剎車等紅綠燈。打空調。夜行燈。我們跑上300km算牛啦。