屁話，讓什麼行人，開就行，不管大人小孩，橫衝直撞就行，誰叫你有錢，誰叫你年輕。這就是資本，這就是牛逼。前邊是你爹也不管，瀟灑的開過去，不管什麼情況撞死拉到，不用承擔“任何責任”，反正老人小孩，行動不便的人和那些買不起汽車的人活著也沒用。撞吧！省了計劃生育了！

沒有訊號燈的路口，車讓人，有訊號燈的路口，按訊號的通行。

交通事故，誰的責任誰承當，別講什麼弱者，違章肯定減少。

2019年5月1日起，我們這的交警支隊在市區主要道路安裝16處高畫質影片取證系統，對行人正在透過人行橫道時機動車未停車讓行的交通違法行為進行電子監控抓拍，違者將依法處以罰款50元、記3分。

這些路口的人流量都比較大，以前經常發生車搶道或者人搶道的事情，常使雙方都嚇一跳。自從實行了新規，搶道的行為幾乎很少發生，大家都有序的行車，禮讓行人。

與機動車相比，行人屬於弱勢群體，車禮讓行人這個無可厚非，同時也有利於國民素質的提高。但是司機做到了禮讓行人，也希望行人抓緊時間過馬路，不要造成車輛的擁堵，尤其是過馬路時請千萬別低頭玩手機，不然到底是讓不讓你，不讓挨罰，讓了浪費數輛司機的時間，也在浪費司機的生命。

在沒有紅綠燈的路口應該車讓人。但在有紅綠燈的路口應該隨指示燈，車在綠燈時不應禮讓。否則，亂了規矩何來方圓。

這種事情只有加強城市道路硬體設施的建設，才是這兩者之間化解矛盾的關鍵所在。畢竟國民素質還達不到有的國家那種水平。

還是在根本上保證人權吧，在馬路上還是講法律，不管是機動車還行人，各自遵守法規。誰有錯處罰誰，不分行人和機動車，行人就可以有特權嗎？所以都遵守法律，等全體公民素質到一定高度了，再議。

預判，各種預判都是自己，這個沒必要討論，前後車距離，行人，攝像頭拍照，這都是瞬間判斷出來的，後車跟的很緊你卡的一下剎車你要倒黴！為什麼事故無時無刻都在發生！你跟有些人講他一輩子都不明白！即使他經歷了事故都不知道怎麼回事的！市區，高速這些話題就是說幾年有的人都不明白理解！多聽一些老司機和別人的建議！聽人勸，吃飽飯！自己永遠都不會吃虧！祝大家行車平安！

該不該禮讓行人是你我說了就能算數的嗎？有些閒工夫回家陪陪你老媽去，看看你自己一天下來盡問了些啥屁問題，浪費網路資源

禮讓行人是腦殘專家在頭被驢踢了的情況下想出來的鬼點子，增加了交通事故，增加了無辜被罰，養成了行人不遵守交通規則