假如道路限速100，超速50%，假如道路限速120，超速25%。高速超速級別與罰款：1、超速10%以內不罰款，不扣分，交警警告處理。2、超過10%不超過20%，罰款200，扣3分。3、超過20%不超過50%罰款300，扣6分。4、超過50%罰款1000，扣12分。

一、高速公路超速行駛，車輛駕駛人會反應滯後。因為超速行駛，車輛駕駛人注意力基本集中在前方車輛和道路上，對周邊和本車輛的情況缺少關注、注意力嚴重下降。一遇情況發生變化，就會無所適從，反應不敏捷，極易造成交通事故。二、高速公路超速行駛，車輛駕駛人會視野變窄。速度與視野成反比，速度越快視野越窄。視野變窄，車輛駕駛人對前後左右各種車輛動態缺少一個全方位的觀察空間，等你發現瞬息萬變的情況後，由於速度快、視野窄，有些資訊的反饋根本無暇顧及，至多在眼睛的余光中有所察覺，在這種狀態下，車輛駕駛人根本無法沉著冷靜應對處置，極易造成交通事故。三、高速公路超速行駛，車輛駕駛人會心情緊張。因為超速行駛是一種嚴重的交通違法行為，它會使違法行為的駕駛人心理壓力增大，心裡始終有一種違法感、恐懼感，心裡想著的都是如何逃避高速公路電子警察的抓拍，致使精力分散。此時，車輛駕駛人注意力嚴重分散，對路面情況不能全神貫注，對稍縱即逝變化於百分之一秒的車輛動態情況更是無法把握，極易造成交通事故。四、高速公路超速行駛，車輛駕駛人會對各種資訊判斷遲緩。高速公路行車必須聚精會神，這樣才能把種種資訊彙總於大腦，大腦快速的作出準確的判斷，指揮車輛駕駛人準確安全的操縱車輛。由於超速，車輛駕駛人觀察外界情況缺少全方位、立體感。超越人家、被人家超越、與前車距離、與後車距離、超越人家後如何駛回行車道，都沒有一個及時準確的判斷，延遲了第一時間準確處理情況的最佳時機，追尾、被追尾、刮擦等一系列交通事故極易發生。五、高速公路超速行駛，車輛駕駛人駕駛的車輛穩定性變差。無庸諱言，車輛的設計、製造、技術引數、行駛速度標準等都有一整套非常嚴謹科學的標準的。由於車輛駕駛人超速行駛，車輛的動力系統、傳動系統、底盤系統、制動方向系統等都處在超負荷工作狀態下，所產生的後果致使車輛穩定性變差，直接導致車輛轉向、制動、控制操縱都難以有效駕馭，在這種情況下，你駕駛的車輛就處在一個不穩定不安全的工作狀態下，極易發生交通事故。六、高速公路超速行駛，車輛駕駛人對處置高速公路突發事件措施不當。高速公路車流滾滾、情況千變萬化，隨時隨地都有可有出現各種情況，包括前方路阻、車輛事故、車輛故障、貨物拋落、行人非機動車誤入高速公路等等，甚至可能出現意想不到的突發事件，如車輛著火、隧道停電、山石滾落、邊坡塌方、山洪暴發等，在正常速度行駛的情況下，車輛駕駛人有時間、有空間、有能力沉著應對，臨危不亂，妥善處置，但如果超速行駛，則很有可能適得其反，無所適從，驚慌失措，極易發生道路交通事故。七、高速公路超速行駛，特別是在惡劣氣候條件下超速行駛，後果更是不堪設想。高速公路受惡劣氣候條件的影響並不鮮見。大風、暴雨、冰雹、大雪、大霧、冰凍、揚沙、颱風等，這一切對車輛駕駛人都是一個嚴峻的考驗。技術上的、心理上的，如何化解不利因素，變不利為有利。在極端氣象條件下，必須保持駕駛心態的平和，在戰略上藐視它，在戰術上重視它，遵法守規，謹小慎微，小心翼翼，順利透過惡劣氣候條件下的高速路段。但如果你在惡劣氣候條件下仍一意孤行，超速行駛，則危機四伏，導致處置不力。產生的直接危害就是車輛駕駛人視線模糊、方向辨別不清、操縱困難、制動距離變長，追尾、橫向滑動、側向飄移，甚至車輛失控，極易造成交通事故，後果嚴重。綜上所述，高速公路超速行駛所帶來的危害是觸目驚心的，造成的後果更是駭人聽聞的。慘痛的教訓警示著每個交通參與者特別是車輛駕駛人必須遵紀守法，循規蹈矩，使我們的高速公路激濁揚清，警民良性互動，相得益彰。安全、溫馨、和諧與高速公路同行，為經濟社會的穩定發展，為小康社會的建設傾心盡力，共建共贏。