電梯配重俗稱平衡重，電梯轎廂和對重對稱掛在主機曳引輪上，在轎廂半載的時候，轎廂和對重的重量基本相等，此時曳引機只需克服摩擦力做功就可驅動電梯,最省力了。電梯對重也稱重量平衡系統，該系統的主要功能是相對平衡轎廂重量，在電梯工作中能使轎廂與對重間的重量差保持在限額之內，保證電梯的曳引傳動正常。用來平衡轎廂重量的，基本上是條板狀。用了後可保證電梯執行平穩及電機的功率可比不用時減小。只有強制驅動電梯和液壓驅動電梯不需要對重塊，曳引式都需要對重。對重在電梯曳引系統起到節能作用.另外也可以減少主機執行的負載。正確的公式為：轎廂自重+額定載重*平衡係數=對重重量擴充套件資料：平衡重的型別：有的平衡重與曲軸連為一體，也就是與曲 柄模鍛為一體，設定在曲柄前端。也有的平衡重是單獨設定一平 衡塊，用螺栓與曲柄前端面連線。對稱佈置的曲拐離心力、慣性 力及其產生的力矩是平衡的。如四缸發動機的曲軸，在慣性力影 響下，前相鄰的兩個連桿軸頸產生的彎矩與後相鄰的兩個連桿軸 頸產生的彎矩方向相反。因此,整個曲軸，要受彎矩影響，有發生 縱向彎曲的趨向。為解決此問題，應在曲柄相反的方向設定平衡 重，使它產生的力矩，用以平衡活塞慣性產生的力矩。有些剛度 較大的全支承曲軸，在動平衡時，如不平衡，則在偏重的一側鑽小 孔，以卸去一小部分質量。