先說結論 頂配可以入手！當然這車試駕過後依然有些缺點 總部瑕不掩瑜 比如剎車前段調的太沒力了要深踩（很多人剛開始會不習慣）品牌沒有那麼強號召力 車輛保值會低於bba 但是作為北美市場自上市以來就雄踞中型豪華SUV銷售冠軍的車型來說 合理的售價加上其豐富的配置功能 以及黑科技的 sh-awd 最強公路四驅系統 可以入手！

根據我多年行走江湖的經驗來看啊，在中國的汽車市場上總有這麼一種車，它要模樣有模樣，要逼格有逼格，報上名字無人不曉，實際銷量確實「摳腳」……最巧的是，這麼幾款車基本都出自謳歌。

謳歌在中國賣的不好已經不是一天兩天的事兒了，可以說是人盡皆知。所以今天，為了傳達愛與正義，出於人道主義考慮，我們這一篇就來說說剛剛上市的謳歌全新RDX！

廣汽謳歌全新RDX定位於豪華中型SUV，售價區間為32.8萬——43.8萬，共計推出了6款車型。新車在外觀方面保留了海外版車型的設計，家族式的鑽石型前中網以及伶俐的大燈讓它擁有了很高的辨識度。車尾造型比較厚重，類似於迴旋鏢造型的尾燈還能看出本田的影子。不過在我看來最吸引眼球的還是那一對鋥光瓦亮、碗口大的排氣口，看起來十分唬人。

全新謳歌RDX在內飾方面也進行了全新的設計，完全擺脫了老款車型上的那種廉價的質感。雙色的內飾設計、金屬飾條、鋼琴烤漆、懸浮式中控屏看起來確實妥妥的是一款豪車，採用按鍵式的換擋方式又讓它是這麼與眾不同。現在市面上很多豪車的內飾看起來仍會讓人覺得十分油膩，但我認為全新RDX的內飾在設計之初確實考慮到了年輕一代的消費群體，時尚又不張揚，豪華的與時俱進。

新車全系搭載2.0T+10AT的動力組合，這臺265馬力的2.0T發動機其實是和AVANCIER同款，不過進行了全新的調教，搭配上一流的10AT自動變速箱，使得這臺1.8噸多重的傢伙能在7秒多完成百公里加速，在同級別車型中處於領先地位。

那麼，剛剛上市的6款車型中，哪款車型最值得入手呢？

首先，售價為32.8萬的暢享版車型我認為可以直接pass掉，雖然新車全系標配自適應巡航、主動剎車、十安全氣囊、車道偏離預警、可變懸架、可變轉向比、電動後備箱、方向盤換擋等一些列配置，但是缺少了前後駐車雷達、倒車影像確實不大方便，這麼大的車，倒車、停車全靠後視鏡實在不夠意思，直接不考慮！

在乞丐版的基礎上，次低配的悅享版增加了併線輔助系統、前後駐車雷達、倒車影像、無匙進入、前排座椅加熱、LED日間行車燈等配置，在我看來新增加的配置對於日常駕駛而言十分方便實用，雖然要多付出3萬元作為代價，但是你三十多萬都花了，還差這3萬麼？

售價為37.8萬元的尊享版車型在配置上進一步豐富，相比較次低配車型增加了HUD抬頭顯示、座椅記憶、GPS導航系統、車聯網、後視鏡加熱、後視鏡記憶等諸多配置，雖說在這其中很多配置並非必須，但對於一個豪華品牌來說，沒有點華而不實的配置怎麼能對得起「豪華」倆字呢？另外，如果你換個角度來看，增加這麼多配置只要兩萬塊，真的還很實惠。

再來看看四驅版車型，售價為38.8萬的智享版SH-AWD車型基本上等於悅享版+四驅，不過同時還增加了GPS導航系統和道路救援呼叫。就這個配置來看，其實這款最低配的四驅版車型價效比並不高。

次頂配的鑽享版SH-AWD車型售價為43.5萬元，基本可以看做是尊享版的四驅版車型，不過增加了全景攝像頭、感應後備箱、遠端啟動、方向盤加熱、前排座椅通風等配置，相比較尊享版高出的7萬塊錢我認為並不值得。

另外，所謂最頂配的鑽享·魅版SH-AWD車型只相當於是鑽享版的定製版車型，在售價上高出3000塊，座椅採用了紅色塗裝，但是砍去了LED日間行車燈。所以，對於我這麼一個沒啥品味的人來看，用3000塊換一套紅「沙發」？不存在的，我看見紅色就過敏！

綜合來看，我認為廣汽謳歌全新RDX想要「生存」的體面些恐怕仍然不是一件容易的事。同級別的車型繁多，很多人寧願買高配的EDGE、HIGHLANDER恐怕也不會選擇一款不被人知曉的豪華品牌車型，而同樣身為豪華品牌的沃爾沃XC60、凱迪拉克XT5等車型的實力、品牌力也不容小覷，所以上市後謳歌RDX能否憑藉誘人的售價打個翻身仗，確實很值得關注。

當然，如果非要在這六款車型中選一款作為推薦的話，我還是認為次低配的悅享版價效比最高，雖然沒有全時四驅系統，但城市駕駛足夠了。