別看那個機油使用壽命哦。

按照保養手冊寫的公里數和時間去保養為好。1萬公里保養就行。

可能4S店要求您是5000公里更換，這個您可以不必理會的。

更換機油應該按照行駛公里數來決定更換的。

1、礦物油是透過石油提煉加工而成的，能夠滿足發動機的日常潤滑，正常更換週期是5000公里或者半年。

2、半合成油是在礦物油裡面新增機油新增劑勾兌而成的，在具有潤滑功能的基礎上還有一定的清潔修復功能，正常更換週期為7500公里或者9個月更換一次。

3、全合成油是用礦物油加入了大量的機油新增劑以及其他物質精煉製作的，不僅有潤滑、清潔和修復的功能，而且還有很強的環境適應能力，正常更換週期是10000公里或者一年更換一次。

常見誤區：

1、潤滑油能多加就多加

潤滑油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。

這些積炭會提高發動機壓縮比，增加產生爆震的傾向；積炭在汽缸內呈紅熱狀態還容易引起早燃，如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損，還會加速汙染潤滑油。其次，潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。

2、潤滑油經常添不用換

經常檢查潤滑油是正確的，但只補充不更換隻能彌補機油數量上的不足，卻無法完全補償潤滑油效能的損失。潤滑油在使用過程中，由於汙染、氧化等原因質量會逐漸下降，同時還會有一些消耗，使數量減少。

但是在日常駕駛中，常常讓車主感到困惑的是：明明汽車沒有行駛多少公里，但是，機油壽命卻下降的厲害，到底是按提示的機油壽命還是公里數去保養呢？

要搞清楚這個問題，我們首先要了解汽車機油壽命的計算方式。其實原理並不複雜，在機油壽命的幾個參考資料中，其核心的參考資料就是行駛時間和里程。說到底，機油壽命就是兩個資料中其中一個或者共同作用後計算出的結果。本質上是給駕駛人員提供的參考和提醒，沒有絕對的意義。

我們知道，ENVISION採用的是兩款排量不同而型別相同的發動機，分別是1.5t和2.0t渦輪增壓缸內直噴發動機，推薦使用的是美孚一號5w-30全合成機油。美孚全合成機油具有良好的低溫流動性和出色的高溫抗剪下能力，這些優異的效能可以保證機油的緩慢衰減，所以，單依時間或者里程數來保養的話，一般為半年或者8000公里左右。

由於汽車使用頻率和範圍的不同，很多汽車的使用時間和行駛的里程會出現很大的差異，比如，半年時間只是行駛了4000公里左右，這時候機油壽命的提示仍然會不到30%，而比較正常的行駛，機油壽命顯示30%時，基本應該行駛在8000公里左右了。所以，如果你是按照機油壽命的提示保養汽車，建議機油壽命不要低於20%！

更換機油應該按照行駛公里數來決定更換的。

1、礦物油是透過石油提煉加工而成的，能夠滿足發動機的日常潤滑，正常更換週期是5000公里或者半年。

2、半合成油是在礦物油裡面新增機油新增劑勾兌而成的，在具有潤滑功能的基礎上還有一定的清潔修復功能，正常更換週期為7500公里或者9個月更換一次。

3、全合成油是用礦物油加入了大量的機油新增劑以及其他物質精煉製作的，不僅有潤滑、清潔和修復的功能，而且還有很強的環境適應能力，正常更換週期是10000公里或者一年更換一次

那麼這個提示是如何計算的呢？其實和別的車型並沒有什麼區別也是按照公里數和時間來計算保養週期的，大部分的車型保養設定為5000公里/180天，別克車型按照這個變化來減小百分比，等到5％的時候就開始報警提示車主更換機油。

說到一般車主可以按照這個作為依據來保養車輛，但是作為老司機，如果您更換的是全合成機油，那麼可以不用去在意這個數值，甚至有會手動設定的車主可以主動把這個百分百復位成100％。我們使用全合成機油行駛里程可以達到10000公里甚至更長，那麼我們只要關注自己的里程錶即可，比如30000公里做的保養，那麼下次就是40000公里再做，這個提示燈亮了就把它消除。或者找修理店也是一樣可以消。另外一種方法，可以修改保養的原始數值，比如原數值5000km/180天，那麼根據自己的使用情況可以改成10000km/270天，或者更高。這樣保養提示燈就會按照改過的數值來計算保養的週期，一般修理店的車用解碼器都有保養歸零和資料修改的功能，可以去改一下，不收費的。

綜上所述，ENVISION的保養提示是按照百分比數值來計算的，可以按照最低報警值5％來做保養，也可以根據自己機油的使用情況，平時的用車習慣來做保養，沒有定性。

我的ENVISION，用的嘉實多極護全合成機油，每半年4S店換一次，半年裡程大概在六千左右，開了快兩年了，發動機動力嗷嗷的！