l 很多企業在遇到烘缸軸頭磨損問題後會選擇補焊工藝進行修復，補焊工藝真的可靠麼？
傳統的補焊工藝修復精度比較高，但是會對軸造成熱應力集中，軸表面出現微小裂紋，軸承位的材料出現組織變化，退火等等不良因素，使軸本身發生彎曲變形，失去原有的韌性強度。其中熱應力集中，微小裂紋會對軸後期使用過程中帶來巨大的安全隱患，很多重要裝置的軸經過補焊後均發生了彎曲或者斷裂。另外，補焊對於大型裝置軸磨損問題無法進行線上修復，拆卸和運輸將大大增加修復成本和修復週期，綜合性價比低，大大影響企業的正常生產，增加維修維護成本。
l 烘缸軸頭磨損修復除了用補焊工藝，還有其他修復工藝麼？
烘缸軸頭磨損修復除了可以用補焊工藝，還可以用索雷碳奈米聚合物材料進行修復，該工藝與補焊工藝相比，更為安全可靠。首先該技術類似一種冷焊技術，線上修復過程中不會產生高溫，避免了補焊工藝熱應力的影響，其次該材料修復軸類磨損講究的是綜合力學效能，即具備金屬所具備的彈性變形和韌性、剛度等，同時也具備金屬所不具備的退讓效能，可以滿足各種軸類執行壓力和強度需求，確保修復後的使用壽命。除此之外該技術操作簡單，修復時間短，可線上修復也可離線修復，修復綜合費用低。
l 烘缸軸頭磨損修復案例展示：
其企業4400紙機烘缸出現軸頭磨損問題，磨損深度為4mm，修復面寬度為150mm。綜合分析決定採用工裝修復工藝進行修復，該工藝是利用前軸肩或者後軸肩作為修復定位面，保證修復同心，同時工裝內孔是在車床上進行精加工，滿足修復後圓度及基本尺寸，修復步驟如下：
現場檢視烘缸軸頭磨損現狀，測量磨損尺寸→對磨損部位進行表面烤油處理→打磨待修復部位，去掉高點，增加表面粗糙度→用無水乙醇清洗處理好的待修復部位，然後清洗工裝內表面並塗抹SD7000脫模劑→按比例調和索雷碳奈米聚合物材料至均勻無色差，然後將材料塗抹至待修復部位→安裝工裝，加熱固化→材料固化後，拆卸工裝，修復尺寸測量無誤後，回裝部件即可完成修復。
l 很多企業在遇到烘缸軸頭磨損問題後會選擇補焊工藝進行修復，補焊工藝真的可靠麼？
傳統的補焊工藝修復精度比較高，但是會對軸造成熱應力集中，軸表面出現微小裂紋，軸承位的材料出現組織變化，退火等等不良因素，使軸本身發生彎曲變形，失去原有的韌性強度。其中熱應力集中，微小裂紋會對軸後期使用過程中帶來巨大的安全隱患，很多重要裝置的軸經過補焊後均發生了彎曲或者斷裂。另外，補焊對於大型裝置軸磨損問題無法進行線上修復，拆卸和運輸將大大增加修復成本和修復週期，綜合性價比低，大大影響企業的正常生產，增加維修維護成本。
l 烘缸軸頭磨損修復除了用補焊工藝，還有其他修復工藝麼？
烘缸軸頭磨損修復除了可以用補焊工藝，還可以用索雷碳奈米聚合物材料進行修復，該工藝與補焊工藝相比，更為安全可靠。首先該技術類似一種冷焊技術，線上修復過程中不會產生高溫，避免了補焊工藝熱應力的影響，其次該材料修復軸類磨損講究的是綜合力學效能，即具備金屬所具備的彈性變形和韌性、剛度等，同時也具備金屬所不具備的退讓效能，可以滿足各種軸類執行壓力和強度需求，確保修復後的使用壽命。除此之外該技術操作簡單，修復時間短，可線上修復也可離線修復，修復綜合費用低。
l 烘缸軸頭磨損修復案例展示：
其企業4400紙機烘缸出現軸頭磨損問題，磨損深度為4mm，修復面寬度為150mm。綜合分析決定採用工裝修復工藝進行修復，該工藝是利用前軸肩或者後軸肩作為修復定位面，保證修復同心，同時工裝內孔是在車床上進行精加工，滿足修復後圓度及基本尺寸，修復步驟如下：
現場檢視烘缸軸頭磨損現狀，測量磨損尺寸→對磨損部位進行表面烤油處理→打磨待修復部位，去掉高點，增加表面粗糙度→用無水乙醇清洗處理好的待修復部位，然後清洗工裝內表面並塗抹SD7000脫模劑→按比例調和索雷碳奈米聚合物材料至均勻無色差，然後將材料塗抹至待修復部位→安裝工裝，加熱固化→材料固化後，拆卸工裝，修復尺寸測量無誤後，回裝部件即可完成修復。