一個事物一定有他的兩面性。提問中只談到了司乘關係，其實，很多行業都存在這樣的問題。

首先，不要只談人民群眾的素質問題，個人只考慮自己方便，不遵守各個行業規矩，已然成了現實，但如何解決老百姓對很多行業問題的無知呢？

如何解決這些無知無畏，應該各個行業推廣宣傳的重點工作。用什麼方式方法值得研究實踐。

二，行業從業者的素質是不是就很好了呢？？

很多行業從業者的態度真的很成問題！能一句話解釋清楚的問題，就不給你說清楚！

能和聲細語講的話，非得嘢著人說話！

我想兩方面都有問題，老百姓應該都瞭解和體諒從業者；從業者也也應該反思自己的工作缺陷！

任何行業的從業者，離開崗位都是消費者都是老百姓，換位思考也許就海闊天空了～

看到太多這樣的事件報道，都無語了！重慶萬州大巴墜江事件還沒有對某類人起到警示作用，相反有過之緊隨其後，很悲哀，認為自己的行為很光榮，恬不知恥！不論什麼交通工具的司機都掌握著一車人的生死大權，我認為，但凡搶奪司機方向盤，辱罵毆打司機的，都按故意殺人來處理，且免責同車所有人對討嫌犯所使用過激傷人行為，並予以獎勵！那是一車人的性命啊！不要等悲劇一而再，再而三的發生了，才亡羊補牢。法不嚴，不足以起到震懾！

俗話說，出來混遲早要還的。

違反道德規範，罔顧車上眾多乘客安全，不講文明，經他人提醒勸解還肆無忌憚，毆打司機者必受法律懲處。

近年來，發生在公交車上、地鐵等交通工具上的事情比較多，爭搶座位、逼人讓座、大聲喧譁、過站要求停車被拒起紛爭等，大都是由於極小的事情引發為嚴重的事故，如搶奪方向盤導致撞樹側翻水溝，擊打司機造成公交撞欄杆墜河的重慶萬州事件等。每一宗案例都由於個別人的肆無忌憚造成許多無辜乘客死傷，廣受社會詬病。

這些公交事件，無不引起全社會的強烈反響，深惡痛絕，都要求有關單位嚴厲處罰當事人。 由於法治的滯後以及多年來所謂的和為貴觀念，情大於法，以德報怨等舊有觀念，有關單位即使出面解決，大都是和稀泥，對犯規者的處罰基本上都是簡單教育。

低成本的違法行為，僅用教育處罰免於處罰等使得更多的犯規者為所欲為，如遲到後衝進站臺、強行翻越欄杆、插隊、隨地丟垃圾、躺車站長椅睡覺、一人佔據多人位置。

俗話說出來混遲早要還的，毆打司機的犯規者被行拘，是咎由自取，遲早的事。