2個月前提的全新一代唐燃油版，作為車主我認為發動機很不錯，動力非常充足。 當時我也是經過千挑萬選最終提的全新一代唐燃油版的次頂配版，搭載了2.0TI發動機，最大功率是151kw，最大扭矩320牛米，傳動效率超過93%，堪稱同級別最高效、最穩健、最平順的動力。不僅資料上很不錯，實際駕駛起來也是非常不錯的，輕踩油門動力就源源不斷上來了，無論是日常通勤還是長途駕駛，都能很好適應。 我呢，一般就是在公司、孩子學校和家之間往返，市區道路比較多，我的大唐外觀看來體積大，但是開起來一點沒有笨重感覺，在起步時提速還是很快的，基本是給油就有動力，根本不存在動力等待期，紅綠燈口加速也比較給力，有時還能甩下旁邊車子一大截。 其實除了動力系統之外，全新唐的配置也是我非常滿意的，配有智慧駕駛輔助系統，如自適應巡航系統，在高速行車時使用自適應巡航系統不僅可以減少開車的疲勞，還能提高行車的安全性，對於經常開車的車主來說這個配置還是比較實用的。 而在安全上呢，全新唐配有車輛穩定控制系統，包括ESP車身電子穩定系統、PCW預測性碰撞報警系統、LDWS車道偏離預警系統、AEB自動緊急制動系統等等，配合車內的前排前部和側面的安全氣囊，前後貫穿式安全氣簾，這些能夠提供足夠的主被動安全保護，進一步保障行車的安全性。 我覺得不僅是發動機，唐在其他方面也都令我非常滿意，比亞迪出品值得信賴。
2個月前提的全新一代唐燃油版，作為車主我認為發動機很不錯，動力非常充足。 當時我也是經過千挑萬選最終提的全新一代唐燃油版的次頂配版，搭載了2.0TI發動機，最大功率是151kw，最大扭矩320牛米，傳動效率超過93%，堪稱同級別最高效、最穩健、最平順的動力。不僅資料上很不錯，實際駕駛起來也是非常不錯的，輕踩油門動力就源源不斷上來了，無論是日常通勤還是長途駕駛，都能很好適應。 我呢，一般就是在公司、孩子學校和家之間往返，市區道路比較多，我的大唐外觀看來體積大，但是開起來一點沒有笨重感覺，在起步時提速還是很快的，基本是給油就有動力，根本不存在動力等待期，紅綠燈口加速也比較給力，有時還能甩下旁邊車子一大截。 其實除了動力系統之外，全新唐的配置也是我非常滿意的，配有智慧駕駛輔助系統，如自適應巡航系統，在高速行車時使用自適應巡航系統不僅可以減少開車的疲勞，還能提高行車的安全性，對於經常開車的車主來說這個配置還是比較實用的。 而在安全上呢，全新唐配有車輛穩定控制系統，包括ESP車身電子穩定系統、PCW預測性碰撞報警系統、LDWS車道偏離預警系統、AEB自動緊急制動系統等等，配合車內的前排前部和側面的安全氣囊，前後貫穿式安全氣簾，這些能夠提供足夠的主被動安全保護，進一步保障行車的安全性。 我覺得不僅是發動機，唐在其他方面也都令我非常滿意，比亞迪出品值得信賴。