漢EV的外觀用到了全新的EV Dragon Face設計語言，龍鬚形態的日間行車燈和位置燈太酷了，扁平化的車頭很有轎跑的特點。腰線貫穿整個側面，和D柱的溜背線條融合在一起，貫穿式尾燈更是襯托出了中大型轎車的豪華氣質，看上去有強烈的時尚感。漢是我見過最有辨識度和原創度的車型，在不經意間就能吸引很多人的關注，我就是其中之一，還記得當時量產的漢才剛剛下線，它的外觀就深深的觸動了我。
漢EV的內飾和很多車都不一樣，它具有明顯的中國風，透過中式美學的概念、高階的內飾材質和精良的製造工藝，我認為漢EV看上去既有中國的傳統元素又有國際時尚的流行潮感。現在的汽車層出不窮，甚至不乏一些標新立異的設計，但是像漢這樣有品味的並不多，說到底是因為漢深挖文化內涵，把它和汽車設計完美的結合在一起。比如說龍元素為靈感打造的BYD Heart中央控制區，還有以西安大雁塔結構為原型的空調出風口等等，這些細節就是最好的說明，同時也是我非常喜歡的地方。
漢EV的配置齊全，ESP、胎壓監測、主動剎車、車道保持、道路交通識別、全景影像、全景天窗、全液晶儀表盤、真皮方向盤、座椅電動調節、座椅通風加熱、15.6英寸中控大平屏、矩陣式LED車燈、自動空調等等都有搭載。中控大屏是車裡最大的亮點之一，不僅螢幕大，而且可以實現的功能很多，我注意看了看，螢幕涵蓋到了車輛控制、狀態查詢以及其他很多常用的功能，整合度非常高。而且這塊大屏還可以實現遠端互聯，用手機可以遠端查詢車輛狀態，定位車輛位置等等，科技感超強！最後再補充一點其他的。漢EV是一款新能源汽車，在城市裡不受限行的規定，另 外低至10kwh的電耗表現在日常用車經濟性上也做到了足夠省，如果是我，我會考慮漢EV。
漢EV的外觀用到了全新的EV Dragon Face設計語言，龍鬚形態的日間行車燈和位置燈太酷了，扁平化的車頭很有轎跑的特點。腰線貫穿整個側面，和D柱的溜背線條融合在一起，貫穿式尾燈更是襯托出了中大型轎車的豪華氣質，看上去有強烈的時尚感。漢是我見過最有辨識度和原創度的車型，在不經意間就能吸引很多人的關注，我就是其中之一，還記得當時量產的漢才剛剛下線，它的外觀就深深的觸動了我。
漢EV的內飾和很多車都不一樣，它具有明顯的中國風，透過中式美學的概念、高階的內飾材質和精良的製造工藝，我認為漢EV看上去既有中國的傳統元素又有國際時尚的流行潮感。現在的汽車層出不窮，甚至不乏一些標新立異的設計，但是像漢這樣有品味的並不多，說到底是因為漢深挖文化內涵，把它和汽車設計完美的結合在一起。比如說龍元素為靈感打造的BYD Heart中央控制區，還有以西安大雁塔結構為原型的空調出風口等等，這些細節就是最好的說明，同時也是我非常喜歡的地方。
漢EV的配置齊全，ESP、胎壓監測、主動剎車、車道保持、道路交通識別、全景影像、全景天窗、全液晶儀表盤、真皮方向盤、座椅電動調節、座椅通風加熱、15.6英寸中控大平屏、矩陣式LED車燈、自動空調等等都有搭載。中控大屏是車裡最大的亮點之一，不僅螢幕大，而且可以實現的功能很多，我注意看了看，螢幕涵蓋到了車輛控制、狀態查詢以及其他很多常用的功能，整合度非常高。而且這塊大屏還可以實現遠端互聯，用手機可以遠端查詢車輛狀態，定位車輛位置等等，科技感超強！最後再補充一點其他的。漢EV是一款新能源汽車，在城市裡不受限行的規定，另 外低至10kwh的電耗表現在日常用車經濟性上也做到了足夠省，如果是我，我會考慮漢EV。