汽車玻璃膜的型別很多，但不外乎四個發展階段。第一代：塗布與複合工藝膜：此種工藝生產的產品就是早期的太陽紙/俗稱茶紙，它們主要的功能是用於遮擋強烈的太Sunny。所以此類產品不具備隔熱作用，僅用於遮光，清晰度也是極差的。第二代：染色膜：採用深層染色工藝，加註吸熱劑成份，吸收太Sunny中的紅外線達到隔熱的效果。因其同時亦吸收了可見光，導致可見光穿透率不夠，加上染色工藝本身所限，清晰度較差。除清晰度差外，此類膜的另一大弱點是隔熱功能衰減很快，而且容易褪色。過一段時間（或許半年一年，最長兩年三年）後，您會發現，您的膜褪色了，您的膜不再隔熱了。這類膜價格較便宜，而且特別喜好作瞬間隔熱測試，前面所述的做測試的大多是這類產品。第三代：真空熱蒸發膜：此類膜採用真空熱蒸發工藝，將鋁層蒸發於PET基材上，達到一定的隔熱效果。此類膜已進入了我們通常所說的金屬膜領域，具備較持久的隔熱性，但弱點亦在於清晰度不高，影響視野舒適性。其另一大突出弱點是反光較高，不管是內反光還是外反光，都無可避免地高。外反光高不符合交通安全標準，內反光高影響司機駕駛，嚴重者引起視覺疲勞並引發事故。目前市場上較多的標為中高檔膜的品牌大多屬於此種類型。第四代：金屬磁控濺射膜：目前玻璃膜的最高工藝是真空磁控濺射，因此，採用真空磁控濺射工藝的製造出的玻璃膜無論在持久隔熱效能、清晰度、低反光、更自然的金屬原色等方面均較以前的幾大類別的膜有了質的飛躍。磁控濺射工藝是將鎳、銀、鈦、金等高階宇航合金材料採用最先進的多腔高速旋轉裝置，利用電場與磁場原理高速度高力量地均勻濺射於高張力的PET基材上，保證產品卓越的隔熱功能、清晰的透光率及科學、自然的金屬塗層。此類產品有非常好的金屬質感，有無法比擬的清晰度，而且反光極低。由於粒子更細、結構更緊密，因此，隔熱永續性更高，而且可以保證永不褪色。你貼汽車玻璃膜後前檔沒有留孔洞，如果前檔玻璃放光不很強烈，視線清晰且沒有不舒適感覺的話，那麼很慶幸你貼的是優質的汽車玻璃膜。你的朋友貼汽車玻璃膜留孔洞的，那應該是鍍鋁膜，這種膜反光強烈，不留孔洞的話會看不清前方，嚴重影響駕乘安全。你可以去陝西大師膜業工程有限公司諮詢下，他們有全套的檢測裝置，可以很真實地感受出自己貼的汽車玻璃膜的質量如何。
汽車玻璃膜的型別很多，但不外乎四個發展階段。第一代：塗布與複合工藝膜：此種工藝生產的產品就是早期的太陽紙/俗稱茶紙，它們主要的功能是用於遮擋強烈的太Sunny。所以此類產品不具備隔熱作用，僅用於遮光，清晰度也是極差的。第二代：染色膜：採用深層染色工藝，加註吸熱劑成份，吸收太Sunny中的紅外線達到隔熱的效果。因其同時亦吸收了可見光，導致可見光穿透率不夠，加上染色工藝本身所限，清晰度較差。除清晰度差外，此類膜的另一大弱點是隔熱功能衰減很快，而且容易褪色。過一段時間（或許半年一年，最長兩年三年）後，您會發現，您的膜褪色了，您的膜不再隔熱了。這類膜價格較便宜，而且特別喜好作瞬間隔熱測試，前面所述的做測試的大多是這類產品。第三代：真空熱蒸發膜：此類膜採用真空熱蒸發工藝，將鋁層蒸發於PET基材上，達到一定的隔熱效果。此類膜已進入了我們通常所說的金屬膜領域，具備較持久的隔熱性，但弱點亦在於清晰度不高，影響視野舒適性。其另一大突出弱點是反光較高，不管是內反光還是外反光，都無可避免地高。外反光高不符合交通安全標準，內反光高影響司機駕駛，嚴重者引起視覺疲勞並引發事故。目前市場上較多的標為中高檔膜的品牌大多屬於此種類型。第四代：金屬磁控濺射膜：目前玻璃膜的最高工藝是真空磁控濺射，因此，採用真空磁控濺射工藝的製造出的玻璃膜無論在持久隔熱效能、清晰度、低反光、更自然的金屬原色等方面均較以前的幾大類別的膜有了質的飛躍。磁控濺射工藝是將鎳、銀、鈦、金等高階宇航合金材料採用最先進的多腔高速旋轉裝置，利用電場與磁場原理高速度高力量地均勻濺射於高張力的PET基材上，保證產品卓越的隔熱功能、清晰的透光率及科學、自然的金屬塗層。此類產品有非常好的金屬質感，有無法比擬的清晰度，而且反光極低。由於粒子更細、結構更緊密，因此，隔熱永續性更高，而且可以保證永不褪色。你貼汽車玻璃膜後前檔沒有留孔洞，如果前檔玻璃放光不很強烈，視線清晰且沒有不舒適感覺的話，那麼很慶幸你貼的是優質的汽車玻璃膜。你的朋友貼汽車玻璃膜留孔洞的，那應該是鍍鋁膜，這種膜反光強烈，不留孔洞的話會看不清前方，嚴重影響駕乘安全。你可以去陝西大師膜業工程有限公司諮詢下，他們有全套的檢測裝置，可以很真實地感受出自己貼的汽車玻璃膜的質量如何。