SpaceX創始人伊隆·馬斯克或許一心想著月球和火星，但他並沒有就此忘記地球。這家公司正在開發的星際飛船(Starship)目前還處於非常早期的開發階段，然而如果它能實現那麼它將能在一個小時不到的時間內就將乘客從一座城市帶到另外一座城市。

那麼坐在這艘飛船是什麼體驗呢？--就像坐在“飛越太空山(Space Mountain)”上一樣。

馬斯克近日在Twitter上回答了與之相關的問題。他表示，星際飛船雖然最多隻能搭載100名乘客前往火星，但如果在地球則可以搭載1000名乘客。由於在地球上的飛行時間將只需要15-20分鐘時間，所以上面無需配備廁所或食物準備區。

馬斯克寫道：“這基本是一枚在地球上以25馬赫速度飛行的洲際彈道導彈(ICBM)。”

那麼對於乘坐這樣一個交通工具人們能夠像在飛機上一樣可以四處行動呢？對此，馬斯克的迴應是--星際飛船可能需要像迪士尼的飛越太空山過山車那樣的約束限制。

此外，馬斯克還補充稱，星際飛船在很多方面會感覺像飛越太空山。

沒技術送活人，只能送死人當噱頭當噱頭當垃圾，馬斯克starline專案最大投資方是美國空軍，本身就是個超級偵察計劃，就不明白為什麼要掛個為全球接網的名號。不過馬斯克是個營銷天才，馬斯克是被華爾街包裝成了鋼鐵俠，實際上他只是經濟學本科輔修了物理學，並無任何工程技術背景，他也沒有任何工程技術發明，他最大的運氣就是一創業就碰到了華爾街的天使投資人，幫助他收購了paypal（美國的支付寶）的前身Confinity公司，並最終被ebay收購，依靠發的這筆橫財又入股了特斯拉公司，並踢走創始人。說穿了就是個搞網際網路金融的。無論是太空探索spaceX，還是特斯拉都是馬斯克前臺唱戲炒作，華爾街的猶太人背後運作賺錢。2008年之前是個玩世不恭的花錢點大炮仗的暴發戶，2008年之後就是被華爾街操縱炒作概念的白手套，當然，他和華爾街及美國政府都是互相利用而已，華爾街需要他炒作概念收割韭菜，美國政府需要他代表新一代的美國精神，同時也希望透過他的spacex給美國聯合發射聯盟（ULA）製造壓力，避免NASA完全被ULA裹挾控制。而馬斯克自己藉著鉅額的資本實力完成了自己發射火箭的夢想。對馬斯克而言，spacex是核心，而特斯拉只是協助華爾街圈錢的工具。

所以估計體驗很差