吉利遠景SUV優缺點解析
遠景X6的曾用名有很多,比如遠景SUV、英倫全球鷹、英倫GX7以及SX7;這些老款車在銷售階段均有不錯的質量表現,作為老款RAV4平臺的逆向車,該車與同期的瑞虎3一度成為中國產SUV雙雄。但是這些逆向車只屬於第一代試水的產物,技術的研發升級往往會體現在後期獨立開發生產的新車上,於是這些車均被定義為入門級定位,在效能與油耗的表現方面已經不夠理想了。
遠景X6-2020款優缺點分析
該車裝備的發動機仍為吉利研發的入門級機頭4G14TB,這是臺使用進氣歧管多點電噴技術的落後發動機;雖然這臺機器曾經獲得過【十佳中國芯】的好評,但面對其他車企的技術快速升級還是體現出了落後。因為在進氣歧管位置的噴油無法實現高壓力,壓力低則燃油霧化效果差,混合油氣在壓縮衝程中的蒸發效率偏低則熱效率也會蒂;這臺1.4T發動機只有235N·m的最大扭矩,相比同排量的直噴發動機有較大的差距,而扭矩小則馬力不會高,所以這臺的最大馬力只有141PS。
內燃式發動機的燃效低扭矩小則會帶來油耗偏高的問題,因為【(扭矩×轉速÷常數)×9549=馬力】,扭矩技術小則需要高轉速實現大馬力,高轉速的本質是提高進氣量與噴油量,這就是油耗會偏高的原因。那麼這臺車的油耗在什麼標準呢?
1.4T手動版綜合路況平均油耗9L/100km左右
1.4TCVT版綜合路況平均油耗9.5L/100km左右
遠景SUV的車身尺寸為4546*1834*1715,軸距2661mm,尺寸等級為標準緊湊級;其整備質量在1550~1600KG之間,綜合推重比分析油耗還能給出合格的評價。
不過這臺發動機如果升級為主流的缸內直噴技術,扭矩增長在250~270N·m之間;且自動變速箱升級為高傳動效率的溼式雙離合,其自動版油耗可以降低在8~8.5L/100km之前,手動版會更低。這就是技術代差對油耗的影響,實際對效能的影響更大;遠景SUV的百公里加速成績手動版在12秒左右,自動版會在13~14秒之間,這種效能水平即使在入門級也是有些差了。
遠景SUV的指導價為6.89~9.99萬,自動版起售價8.49萬;綜合價格分析該車的兩大總成,至少自動版與指導價是不太匹配的。即使發動機不升級為直噴技術,但自動變速箱不應該使用入門級的CVT;因為這種變速箱的傳動效率很低,同時存在無法避免的低溫冷啟動保護以及磨損的問題。同級SUV大多使用溼式雙離合或AT,這兩種變速箱均不會受低溫影響且耐用性強很多。
總結:遠景SUV是一臺看似精緻,但已經是屬於過去式的SUV。以其手動版預算建議選擇哈弗M6自動版,以其自動版預算建議考慮比亞迪宋Pro或哈弗F5,這幾臺車的使用者體驗均優於遠景SUV。
吉利遠景SUV優缺點解析
遠景X6的曾用名有很多,比如遠景SUV、英倫全球鷹、英倫GX7以及SX7;這些老款車在銷售階段均有不錯的質量表現,作為老款RAV4平臺的逆向車,該車與同期的瑞虎3一度成為中國產SUV雙雄。但是這些逆向車只屬於第一代試水的產物,技術的研發升級往往會體現在後期獨立開發生產的新車上,於是這些車均被定義為入門級定位,在效能與油耗的表現方面已經不夠理想了。
遠景X6-2020款優缺點分析
該車裝備的發動機仍為吉利研發的入門級機頭4G14TB,這是臺使用進氣歧管多點電噴技術的落後發動機;雖然這臺機器曾經獲得過【十佳中國芯】的好評,但面對其他車企的技術快速升級還是體現出了落後。因為在進氣歧管位置的噴油無法實現高壓力,壓力低則燃油霧化效果差,混合油氣在壓縮衝程中的蒸發效率偏低則熱效率也會蒂;這臺1.4T發動機只有235N·m的最大扭矩,相比同排量的直噴發動機有較大的差距,而扭矩小則馬力不會高,所以這臺的最大馬力只有141PS。
內燃式發動機的燃效低扭矩小則會帶來油耗偏高的問題,因為【(扭矩×轉速÷常數)×9549=馬力】,扭矩技術小則需要高轉速實現大馬力,高轉速的本質是提高進氣量與噴油量,這就是油耗會偏高的原因。那麼這臺車的油耗在什麼標準呢?
1.4T手動版綜合路況平均油耗9L/100km左右
1.4TCVT版綜合路況平均油耗9.5L/100km左右
遠景SUV的車身尺寸為4546*1834*1715,軸距2661mm,尺寸等級為標準緊湊級;其整備質量在1550~1600KG之間,綜合推重比分析油耗還能給出合格的評價。
不過這臺發動機如果升級為主流的缸內直噴技術,扭矩增長在250~270N·m之間;且自動變速箱升級為高傳動效率的溼式雙離合,其自動版油耗可以降低在8~8.5L/100km之前,手動版會更低。這就是技術代差對油耗的影響,實際對效能的影響更大;遠景SUV的百公里加速成績手動版在12秒左右,自動版會在13~14秒之間,這種效能水平即使在入門級也是有些差了。
遠景SUV的指導價為6.89~9.99萬,自動版起售價8.49萬;綜合價格分析該車的兩大總成,至少自動版與指導價是不太匹配的。即使發動機不升級為直噴技術,但自動變速箱不應該使用入門級的CVT;因為這種變速箱的傳動效率很低,同時存在無法避免的低溫冷啟動保護以及磨損的問題。同級SUV大多使用溼式雙離合或AT,這兩種變速箱均不會受低溫影響且耐用性強很多。
總結:遠景SUV是一臺看似精緻,但已經是屬於過去式的SUV。以其手動版預算建議選擇哈弗M6自動版,以其自動版預算建議考慮比亞迪宋Pro或哈弗F5,這幾臺車的使用者體驗均優於遠景SUV。