名爵ZS在我看來就是顏值的代表，牽出去回頭率絕對線上，不用鍍晶、鍍膜就已經發亮耀眼了；並且這車空間可是不小，車裡坐著完全不憋屈，開車自駕遊也是安全沒有問題，去了一樣雲南、開了 一段險路名爵ZS這款車完全不用擔心，很給力；並且這款車在高速上也不飄，名爵ZS車輛系統帶有方向盤調節模式，可以根據自己的輕重習慣來調節。名爵ZS價格實惠、外觀顏值線上、空間寬敞，要是能換上1.5T的發動機那就更完美了，絕對會大賣。

頭部空間很充裕，平時大個子坐在副駕和後排也完全沒有問題，再有就是後備箱的容量很大。名爵ZS的方向盤靈敏度還是錯的；目前車開了一萬四千多公里，油耗下來基本在每公里6毛6，和買車的時候看到的引數差不多；全黑內飾和座椅的舒適度還不錯；外觀、使用價值相對來說，名爵ZS的價效比比較高，空間足夠大，行駛起來比較順暢。

首先對名爵ZS的滿天星打臉很看好，流暢線條，不大不小的車身開出去也拉風；特別是 前大燈的造型和亮度看起來足夠霸氣；內傷最吸引人就是螺旋狀的空調出風口，這個特色在其他車上基本沒有看見；價效比方面，名爵ZS確實算是比較高的了，作為代步汽車使用的話，市區裡行駛完全沒有問題；作為自駕遊使用的話，一天開一千多公里也是沒有異常問題，自然不能和昂貴的越野SUV相比，我覺得能用這個比較便宜的價格買車實用的SUV也是非常不錯的。