海馬愛尚360，一款外觀全新升級的微型5門新能源汽車，最大續航300多一點，現在國內的新能源汽車市場的確是魚龍混雜，競爭也是相當激烈了，到底實力怎麼樣，存在既有道理，淺顯看，競爭力比較一般。

要說這款車型怎麼樣，不妨先說說海馬，海馬的前身海南馬自達，那是響噹噹，當年的福美來，現在道上也能偶遇一二，但是今天的海馬是個什麼鬼？從我個人的角度，不太認可這個品牌，加上前些時間的新聞變賣房產事件更對這個品牌沒有什麼信心（僅僅代表我個人）。所以海馬的這款車我看來前景堪憂，當然了不排除海南省的政策需要，就好像寶駿E100在柳州都成街車了。

現在的自主品牌微型車市場也算是兵戈相見，最開始的知豆D2和眾泰E200，似乎現在已經慢慢淡出了消費者視線了（品控差 被淘汰很正常），就目前而言，上市不久的比亞迪E1，關注度一直不減的的奇瑞EQ1（小螞蟻）和長城尤拉，短租車的北汽EC系列，還有長安奔奔EV，加上smart都要以後只產電動車，分得一杯羹，先不說海馬的新能源技術多厲害，品控多到位，就這些競品面前，有多少底氣？

我感覺海馬的新能源就好像江鈴的新能源，品牌知名度都不太差，但是就是說不上愛。

買新能源車的人關注的無非是三電技術（部分只為佔號不常開的車主除外），說起這個話題，海馬汽車真的有點排不上隊伍的感覺了，雖然有不錯的配置，但是就外觀而言也相對一般，內飾在這個大屏橫行的時代也不足為奇，沒有那種給人眼前一亮的東西。

說了那麼些，也並不是貶低海馬不行，而是感覺海馬本身不注重自己的宣傳。導致很多人都沒有海馬車的概念。別的就不說了，這款車的訊息網上可查內容非常有限，前期鋪墊的內容很少，所有軟文都是簡單陳述，死板硬套，毫無吸引力，這怎麼行呢？？？能大賣，真的就奇怪了。

海馬這幾年來對於新車佈局遠遠沒有想象的力度大，隨著海馬愛尚360這款車的公佈，對於海馬新能源汽車又把看官們拉回了相應的視線裡面，從車輛的預售價格上面來說，這款車的價格只有5.98萬左右的價格，從售價上面來說確實也不高的，作為愛尚升級版的車型來說，海馬愛尚360又有何實力呢？

從車輛的外觀上面來說，相對於老款車型來說前臉是有做升級改變的，前臉上面來說採用的是全包圍式的中網，突出車輛藍色的車標 ，當然符合目前新能源汽車的設計規範，對於車輛的實力主要還是看車子的續航，以及三電和調校的問題，在車輛的續航里程上面來說，這款車的續航里程最低配的251公里的續航，而高配的高功率版本的車型，續航里程在301公里左右的續航。

從車輛的質保上面來說是三年10萬公里左右，這和同級別的車輛來說，並不佔有優勢，但是從車輛的空間上面來說，在A00級微型純電動車，車型上面1550mm的寬頻，對於家用買菜車來說，遊刃有餘的空間，懸架上面來看，此次海馬愛尚360推出的三款車型均配備前麥弗遜式獨立懸架，後拖拽臂式非獨立懸架，整體的舒適性來說還算可以的，當然也跟上了主流的車型。

整體上面來說，對於這樣價位的車型來說，250到300公里左右的續航能夠滿足代步出行的需求，車輛空間上面來說也不算的是太過於擁擠，整體的價效比，如果是80分，及格的分數還是可以有的，至於這款車上市後，在市場上面會給人帶來哪些驚喜和市場的表現，在這個百家爭鳴的純電動汽車市場裡面，還是要拭目以待的。