道路冷藏運輸車按所採用的廂體與機械製冷機組的匹配要求可分為D、E、F三級。製冷機組應具有如下功能:當環境溫度為303 K(+30℃)時,透過配有製冷機組的機械製冷裝置,空車廂的內部溫度ti可達到各級標準規定的溫度或以下,並保持該溫度。
D級: ti ≤273 K (0℃);
E級: ti ≤263 K (-10℃);
F級: ti ≤258 K (-18℃)。
冷藏車是用來運輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運輸車,是裝有製冷機組的製冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸汽車。常用於運輸冷凍食品(冷凍車),奶製品(奶品運輸車)、蔬菜水果(鮮貨運輸車)、疫苗藥品(疫苗運輸車)等。
一、車型簡述:
冷藏保溫車專用技術與真空吸附裝置製造出新一代冷藏保溫車。生產的冷藏車廂體採用整體骨架“三明治”板粘接式工藝,內外壁板選用國內優質的機制玻璃鋼或彩鋼板。
中間保溫材料選用8mm厚進口聚氨酯,廂體周邊鋁合金包邊,底板採用整體現澆玻璃鋼,保溫性好,整體強度大。廂底板選裝通風槽,便於冷氣流通全車,並保持廂內溫度均衡。
二、冷藏車廂體制作技術:
1、分片拼裝的“三明治”板粘接式,目前國內較大的冷藏車生產企業都採用這種技術,利用這種技術生產的冷藏車隔熱效能較高;
2、分片拼裝的注入發泡式;
3、整體骨架注入發泡式;
4、真空吸附式貼上。
道路冷藏運輸車按所採用的廂體與機械製冷機組的匹配要求可分為D、E、F三級。製冷機組應具有如下功能:當環境溫度為303 K(+30℃)時,透過配有製冷機組的機械製冷裝置,空車廂的內部溫度ti可達到各級標準規定的溫度或以下,並保持該溫度。
D級: ti ≤273 K (0℃);
E級: ti ≤263 K (-10℃);
F級: ti ≤258 K (-18℃)。
冷藏車是用來運輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運輸車,是裝有製冷機組的製冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸汽車。常用於運輸冷凍食品(冷凍車),奶製品(奶品運輸車)、蔬菜水果(鮮貨運輸車)、疫苗藥品(疫苗運輸車)等。
一、車型簡述:
冷藏保溫車專用技術與真空吸附裝置製造出新一代冷藏保溫車。生產的冷藏車廂體採用整體骨架“三明治”板粘接式工藝,內外壁板選用國內優質的機制玻璃鋼或彩鋼板。
中間保溫材料選用8mm厚進口聚氨酯,廂體周邊鋁合金包邊,底板採用整體現澆玻璃鋼,保溫性好,整體強度大。廂底板選裝通風槽,便於冷氣流通全車,並保持廂內溫度均衡。
二、冷藏車廂體制作技術:
1、分片拼裝的“三明治”板粘接式,目前國內較大的冷藏車生產企業都採用這種技術,利用這種技術生產的冷藏車隔熱效能較高;
2、分片拼裝的注入發泡式;
3、整體骨架注入發泡式;
4、真空吸附式貼上。