2018款HAVAL H2正如題主所說，沒有更換髮動機，真的沒有換，長城就是一個發動機開啟下了。宣傳只是宣傳，但是新款H2相對比於老款的H2來說，是節油了，當然不是官方宣傳的6.6L，只是節油而憶。節油的原因不是發動機的更換，而是變速箱的更換，換裝的是7DCT自動擋和6MT手動擋變速箱。之前是6DCT，改變在這裡。當然了發動機也是可以進一步調校的，提升當然也不會多少顯著了。

至於哈弗官方的6.6L油耗，看看就好了，不要太在意了。改變是7DCT溼式雙離合。

長安CS55是長安集自己最優技術打造的一款SUV汽車，它基本上是全新的一種設計風格，還有長安精於機械的工藝展示。所以長安CS55可以說代表了長安的造車水準。雖然它定位代於自己家的CS75，但是售價可不比CS75少到那裡去。在4月份的SUV銷量排行榜中CS55是長安唯一進入TOP10並且排名第十的車型。市場對於這款車還是非常認可的，月銷保持萬臺大關。

對於長安CS55與HAVAL H2的對比，這裡以官方定價相符的進行對比一下。CS55的1.5T6AT炫色型PK哈弗的藍標HAVAL H22018款1.5T自動精英型，兩者都定價為10.2萬。當然了哈弗有優惠，這裡小編不考慮這些因素了。

兩家同為1.5T的發動機，但是哈弗的明顯老舊，不如長安的BlueCore 1.5T VVT發動機，最大功率和扭矩都處於劣勢。而在軸矩上，一向以大著稱的哈弗這個車型和CS55比就處於劣勢了。哈弗軸距為2560mm而長安的為2650mm.三大件中的變速箱，哈費H2的為7DCT溼式雙離合，而長安CS55的為愛信6速手自一體變速箱，CS55還是處於優勢地位，並不是說HAVAL H2的溼式雙離合就不好。這裡只是反映市場的認可度。愛信的6AT口碑是不錯。

綜合兩車的對比就是這樣了，其它駕駛輔助方面兩車的配置都非常豐富不分伯仲了。不過實際上落地價，以上兩車所指的配置哈弗要比長安CS55的低一些，哈弗的實際優惠比較大，長安CS55基本沒有什麼優惠。可以實際情況實際考慮了。小編還是比較向CS55這邊傾斜的，對比相差在那裡放著呢。