14年11月的時候拿到駕照，興沖沖的去買了輛二手車，開了段時間後排氣管聲音像爆炸了一樣，感覺自己開了輛拖拉機，尷尬的馬上送修了，檢查了一下發現是三元催化壞了漏氣，然後換三元催化，因為是小修理店也就直接切割排氣管中段直接焊接換上了。
第二天剛好要出個小遠門大概200公里的樣子，拿了車加了油就準備上高速，去高速的路上一直聞到濃重的汽油味，周圍看了一圈沒什麼異樣，就以為是剛剛加油油灑出來一點的原因也就沒在意，後面就直接上高速了，一上高速大概幾分鐘開始下雨，那是我開車這麼多年見過的屈指可數的一場暴雨，高速路上能見度不到10米，大到連左邊的防護欄都看不怎麼清了，水花打在前擋風上的水汽直接掩蓋了外部的路況，就這情況我還敢超大貨車…超車時候完全一片模糊被大貨車輪濺起的水汽給阻斷了視線，想想自己頭真的鐵，這麼大雨也沒找服務區休息直接開到目的地，一路上順順利利的到了目的地，後就變成小雨直至雨停，可能記憶有點不清晰但是基本上也差不多這樣。
第二天開車還是有濃重的汽油味，這下就發現不對勁了，馬上檢查，後面趴在地上發現油箱在漏油…手抹了一點聞了一下確定是汽油，然後戰戰兢兢的開到就近修理店大概也有十幾公里，吊起來一看，排氣管由於修理工沒注意長度，彎曲的那一塊直接頂著油箱，很多油箱都是樹脂的，因為鐵油箱受到石子撞擊油漆脫落會導致生鏽穿孔，就是排氣管那段融化了油箱，大概融出了大拇指那麼大的凹坑，最深的地方穿透了有汽油順著排氣管漏出，不過還好排氣管雖然頂著但是中間也有橡膠固定拉住了。
當時是酷暑天大概六七月的時候，真不敢想象沒有那場暴雨會有什麼意外的後果。要知道排氣管中段的溫度非常高，而且大概從修理廠開到高速路口也就10分鐘，10分鐘都能燙穿油箱，而且是修理過的排氣管，萬一焊接點沒焊全有孔，，而且排氣管裡有火星的話……
之前看到有知友說自己小事上，打遊戲什麼的運氣特別背，抽獎都抽最差的，想想自己好像也有點非酋體質，不過大事上還是真的很幸運的…
14年11月的時候拿到駕照，興沖沖的去買了輛二手車，開了段時間後排氣管聲音像爆炸了一樣，感覺自己開了輛拖拉機，尷尬的馬上送修了，檢查了一下發現是三元催化壞了漏氣，然後換三元催化，因為是小修理店也就直接切割排氣管中段直接焊接換上了。
第二天剛好要出個小遠門大概200公里的樣子，拿了車加了油就準備上高速，去高速的路上一直聞到濃重的汽油味，周圍看了一圈沒什麼異樣，就以為是剛剛加油油灑出來一點的原因也就沒在意，後面就直接上高速了，一上高速大概幾分鐘開始下雨，那是我開車這麼多年見過的屈指可數的一場暴雨，高速路上能見度不到10米，大到連左邊的防護欄都看不怎麼清了，水花打在前擋風上的水汽直接掩蓋了外部的路況，就這情況我還敢超大貨車…超車時候完全一片模糊被大貨車輪濺起的水汽給阻斷了視線，想想自己頭真的鐵，這麼大雨也沒找服務區休息直接開到目的地，一路上順順利利的到了目的地，後就變成小雨直至雨停，可能記憶有點不清晰但是基本上也差不多這樣。
第二天開車還是有濃重的汽油味，這下就發現不對勁了，馬上檢查，後面趴在地上發現油箱在漏油…手抹了一點聞了一下確定是汽油，然後戰戰兢兢的開到就近修理店大概也有十幾公里，吊起來一看，排氣管由於修理工沒注意長度，彎曲的那一塊直接頂著油箱，很多油箱都是樹脂的，因為鐵油箱受到石子撞擊油漆脫落會導致生鏽穿孔，就是排氣管那段融化了油箱，大概融出了大拇指那麼大的凹坑，最深的地方穿透了有汽油順著排氣管漏出，不過還好排氣管雖然頂著但是中間也有橡膠固定拉住了。
當時是酷暑天大概六七月的時候，真不敢想象沒有那場暴雨會有什麼意外的後果。要知道排氣管中段的溫度非常高，而且大概從修理廠開到高速路口也就10分鐘，10分鐘都能燙穿油箱，而且是修理過的排氣管，萬一焊接點沒焊全有孔，，而且排氣管裡有火星的話……
之前看到有知友說自己小事上，打遊戲什麼的運氣特別背，抽獎都抽最差的，想想自己好像也有點非酋體質，不過大事上還是真的很幸運的…