2019款EMGRAND EC7gs新車，排放標準符合國六排放，而且外觀造型，配置都大幅度提升。特別是前臉兩側L型霧燈設計與下進氣口的擴大使整車根據運動性，配置上全系平底方向盤、全景天窗、前大燈自動開閉遠近光一體式設計、運動尾翼、黑色車標等提升都使新款車更加豪華。

動力總成1.4T發動機搭配CVT無級變速箱，基本滿足日常動力需求，具備更優秀的燃油經濟性。搭配的CVT變速箱也具備很高的使用可靠性，為這款最美跨界suv增加不光是顏值上的更多保障。

作為一款銷量不錯的中國產緊湊級SUV，肯定會有自己的獨到之處，誠然這背後有吉利品牌的作用。畢竟，在吉利獲得沃爾沃經營權之後，吉利品牌影響力的提升都是日益可見的。

至於19款重要的提升莫過使用排放滿足國六a的動力系統。但是，從氣缸容量來看，19款型號為JLB-4G14TB的動力系統仍然是18款同系列機型。會透過對軟體的重新調教和三元催化器的改進達到符合國六a的要求。

另外，動力輸出稍有提升，最大功率提升了6KW；最大扭矩提升了20牛米。分別達到了104KW和235牛米。但結合發動機的排放更加清潔，動力還會有少許提升，結合起來提升還是明顯的。但也是無奈之舉，中國產品牌中奇瑞的第三代小排量發動機和長安藍鯨NE發動機接連上市，已經把中國品牌的動力系統提升到另一高度，如果資料相差太大，無論是宣傳，還是具體使用感受的口碑都會受到一定的影響。

而變速箱也從18款的6擋雙離合更換至可以模擬8擋的CVT變速箱。雖然雙離合變速器換擋效率更高，換擋速度更快，但使用不好的雙離合無疑是一個雙刃劍，一不小心就可以產生許多負面的口碑。尤其是中國產品牌還屬於仍需要加緊努力的階段。CVT更加順暢的動力輸出無疑會得到更多的好感。但由於CVT和雙離合油耗表現沒有優勢，這就得依託更具節能的發動機了。

總結下，EMGRAND EC7GS最大的優勢是外觀設計的吸引力。第二是在車身尺寸沒有優勢下，卻提供了夠用的車內空間。因此，在這個價位車主最重視的實用性上得到了滿足；再加上吉利一向極好的口碑，吉利運營得當，賣個好銷量並不是多大的問題。但是，從正面口碑來看，吉利GS的優勢主要集中在外觀上，汽車的機械效能沒有被提到多少；從這可以看出吉利GS在作為一款工業產品，機械層面的提升還是有一定的必要的。