從2019 CTCC上半賽季的賽況來看，奕炫已經拿過4次獎盃了，分別是上海嘉定站第一回合亞軍、上海佘山站第二回合季軍、浙江紹興站雙冠軍，可以看出奕炫是一步一步腳踏實地的走過來的，而能造就這樣的好成績，必然是奕炫的非凡駕控效能、車手的高技巧，還有車手和車之間的默契配合這三者結合的最終結果。

東風風神車隊今年是首次加盟CTCC，代表征戰的車型是奕炫，它是基於CMP平臺打造的，底盤方面繼承了WTCC/WRC的歐洲雙料冠軍底盤基因，擁有與生俱來的平臺底蘊和出色的整車調校水平，車身的穩定非常的好，哪怕是佘山站那種彎道極多的賽道也都能表現的非常好，車手楊曦甚至還在最後一圈提速超車了，足以看出奕炫的強大動力效能，後勁十足。

代表東風風神車隊參賽的車手有楊曦、黃福金、謝欣哲、李惠瑋，他們都擁有豐富的賽道經驗和技巧，其中楊曦曾獲得2016 CTCC年度車手總冠軍、黃福金是東風風神的底盤工程師、謝欣哲曾獲得2012和2016 CTCC的量產車組總冠軍、李惠瑋曾獲得2018 CTCC中國杯主賽冠軍。

車手和車之間的默契配合是一場比賽成功的必要條件，在經過了前面的比賽後，這幾位車手和奕炫已經磨合得非常的默契，不管是直行、轉彎，還是提速超車，都能夠做到順暢自如，基本達到了人車合一的狀態。