1、制動分泵不回位。2、制動器回位彈簧太軟。3、制動總泵回油不好。拖剎:車輛剎車片在貼合輪轂後無法正常歸位。判斷拖剎的方法:1、將兩個前輪頂起來,用手轉動前輪。如果轉動阻力過大,比較費力,可以判定該輪有拖剎的現象。2、在行駛一段時間以後,用手觸控輪胎的外部金屬部分,如果左右兩邊輪的溫度差距過大,也可判定過熱的哪個輪子產生了拖殺的現象。3、在行使過程中,發現車子的滑行能力明顯下降(空擋狀態),可以判定該車有拖剎的現象。4、起步的時候明顯感覺到車子發怵,發動機容易熄火,可以判定有拖剎的現象。5、在保養的時候,發現一邊剎車皮比另一邊磨損嚴重。可以判定磨損嚴重的這一邊有拖剎的現象。6、後剎車分泵質量不好,也會造成後輪剎車的拖剎現象。7、手剎調整的過緊,也會因為放下後沒有徹底的分開,而造成後輪的拖剎現象。擴充套件資料:怎麼檢查自己的愛車有沒有“拖剎”呢?(四字決)1、摸在行駛一段距離後,將車輛停穩。用手摸車輪的輪輞(輪骨),如果感覺某個非常燙手,則說明該車輪的剎車有拖剎現象。2、淋在把車輛開去洗車的時候,在車輪的輪輞上淋一些水,如果輪輞上的水馬上蒸發,並有沸騰的現象,則說明該車輪的剎車有“拖剎”現象。3、轉用車載千斤頂將某個車輛頂起(輪胎離地)後,用手轉動車輪,正常應該是比較靈活(前輪比後輪稍遲鈍是正常現象,因為如果是前驅車輛,前輪帶有傳動現象),如果用手轉動車輪時非常吃力,手剛離開輪胎,車輛就立刻停止,則說明該輪的剎車有“拖剎”現象。4、滑平時駕駛車輛的時候,可以刻意試試車輛的滑行距離,(掛空檔溜車),如果滑行距離較以前變短,則說明某個或者多個車輪有“拖剎"現象。
1、制動分泵不回位。2、制動器回位彈簧太軟。3、制動總泵回油不好。拖剎:車輛剎車片在貼合輪轂後無法正常歸位。判斷拖剎的方法:1、將兩個前輪頂起來,用手轉動前輪。如果轉動阻力過大,比較費力,可以判定該輪有拖剎的現象。2、在行駛一段時間以後,用手觸控輪胎的外部金屬部分,如果左右兩邊輪的溫度差距過大,也可判定過熱的哪個輪子產生了拖殺的現象。3、在行使過程中,發現車子的滑行能力明顯下降(空擋狀態),可以判定該車有拖剎的現象。4、起步的時候明顯感覺到車子發怵,發動機容易熄火,可以判定有拖剎的現象。5、在保養的時候,發現一邊剎車皮比另一邊磨損嚴重。可以判定磨損嚴重的這一邊有拖剎的現象。6、後剎車分泵質量不好,也會造成後輪剎車的拖剎現象。7、手剎調整的過緊,也會因為放下後沒有徹底的分開,而造成後輪的拖剎現象。擴充套件資料:怎麼檢查自己的愛車有沒有“拖剎”呢?(四字決)1、摸在行駛一段距離後,將車輛停穩。用手摸車輪的輪輞(輪骨),如果感覺某個非常燙手,則說明該車輪的剎車有拖剎現象。2、淋在把車輛開去洗車的時候,在車輪的輪輞上淋一些水,如果輪輞上的水馬上蒸發,並有沸騰的現象,則說明該車輪的剎車有“拖剎”現象。3、轉用車載千斤頂將某個車輛頂起(輪胎離地)後,用手轉動車輪,正常應該是比較靈活(前輪比後輪稍遲鈍是正常現象,因為如果是前驅車輛,前輪帶有傳動現象),如果用手轉動車輪時非常吃力,手剛離開輪胎,車輛就立刻停止,則說明該輪的剎車有“拖剎”現象。4、滑平時駕駛車輛的時候,可以刻意試試車輛的滑行距離,(掛空檔溜車),如果滑行距離較以前變短,則說明某個或者多個車輪有“拖剎"現象。