“拖剎”是指未在人為的對剎車踏板施加下壓力時，由於某種原因制動力傳遞到了車輪的剎車盤上，導致車輪不能夠靈活轉動，而引起的各種異常現象。

車輛”拖剎“有哪些原因？

剎車總泵回位不良。這種情況一般會出現多個車輪同時”拖剎“的現象。如果判斷是總泵故障，則需要更換全新的總泵（總泵不建議維修後二次使用）。

剎車管路堵塞。一般出現在單個車輪上，需要更換該管路，並檢查堵塞的原因。

剎車分泵（制動卡鉗）故障。剎車分泵回位不良，由於剎車油液內可能含有的水分導致剎車分泵的油缸活塞生鏽，不能靈活回位。需要清洗活塞，嚴重的話需要更換分泵總成。

分泵導向銷卡滯。由於導向銷子的防塵套老化破損，導致灰塵和水分進入銷內，發生鏽蝕現象，導致剎車分泵不能及時回位。需要清理繡跡，潤滑導向銷，並更換損壞的防塵套。

參考資料：

擴充套件資料——拖剎過彎：

1、入彎剎車，先是重剎，可能比你想象的要重，嘗試重剎，就是使勁往下踩。

2、重剎完之後，保持住這個剎車，然後稍輕一點，大概到五六這個情況。

3、一直保持到車頭到了出彎點。你開始輪盤子，才逐步松完剎車，轉到油門上。

4、推頭甩尾，任何失控時候都是直接松油。

5、當你的車開始橫滑的時候，剎車只能剎住往前轉動，橫滑是剎不住的。恢復抓地力是第一位的。

參考資料：