網路貨運平臺是集合傳統模式、線下勢力、新型技術和合規的系統,採用低成本的方式給予企業、貨主、實際承運人最優質的服務體驗。同時保證市場公開、公正透明交易,緊抓個性化服務、誠信運營,尋求共同盈利,共同發展。網路貨運平臺、物流金融平臺、物流供應鏈平臺是整個物流產業鏈的三種平臺模式,從找貨源、匹配運力,到完成貨運週轉;網路貨運平臺整合運力、對接貨主和司機。
在物流大環境中,哪些企業是加入網路貨運的必然選擇?
首先是車源或貨源較多,開票需求大的企業;其次是科技、研發類公司,以物流平臺運營為核心業務的企業;中、大型物流貿易相關的企業,比如煤炭銷售。傳統生產、加工型 企業(礦產、冶金、機械製造等)。這幾大類的企業加入網路貨執行業是必然的趨勢。好夥伴貨超多有完善的網路貨運平臺,且收集了全國各地的地區政策,綜合以上週到的資質條件準備,企業可成功獲得其道路經營許可證,其範圍是網路貨運,接下來企業透過司機端、物流端、平臺PC端進行業務運營,整合行業的優質資源。
物流端:即煤炭類、大宗類、玻璃類、水泥類、百貨類等貨物託運方、發貨方使用的釋出貨源頁面。各省市的貨主都可在平臺釋出貨源資訊,讓貨主透過網際網路就能夠簡單的提交貨物資訊選擇車輛、運輸方式等操作。
司機端:實際承運人透過使用的手機司機端APP,司機在 APP 設定中可輸入期望的配貨路線、運輸價格,尋找適合自己的貨源資訊。貨主透過登入網站登入後將所要運輸的貨物進行線上入庫,透過車輛資訊可以選擇整車配送的車輛,或者貨主不指定具體車輛,而是由平臺進行智慧配車到貨主。
平臺PC端:網路貨運平臺系統管理員用於管理的模組,主要用於人員對系統的配貨等操作及系統維護等工作。
網路貨運平臺是集合傳統模式、線下勢力、新型技術和合規的系統,採用低成本的方式給予企業、貨主、實際承運人最優質的服務體驗。同時保證市場公開、公正透明交易,緊抓個性化服務、誠信運營,尋求共同盈利,共同發展。網路貨運平臺、物流金融平臺、物流供應鏈平臺是整個物流產業鏈的三種平臺模式,從找貨源、匹配運力,到完成貨運週轉;網路貨運平臺整合運力、對接貨主和司機。
在物流大環境中,哪些企業是加入網路貨運的必然選擇?
首先是車源或貨源較多,開票需求大的企業;其次是科技、研發類公司,以物流平臺運營為核心業務的企業;中、大型物流貿易相關的企業,比如煤炭銷售。傳統生產、加工型 企業(礦產、冶金、機械製造等)。這幾大類的企業加入網路貨執行業是必然的趨勢。好夥伴貨超多有完善的網路貨運平臺,且收集了全國各地的地區政策,綜合以上週到的資質條件準備,企業可成功獲得其道路經營許可證,其範圍是網路貨運,接下來企業透過司機端、物流端、平臺PC端進行業務運營,整合行業的優質資源。
物流端:即煤炭類、大宗類、玻璃類、水泥類、百貨類等貨物託運方、發貨方使用的釋出貨源頁面。各省市的貨主都可在平臺釋出貨源資訊,讓貨主透過網際網路就能夠簡單的提交貨物資訊選擇車輛、運輸方式等操作。
司機端:實際承運人透過使用的手機司機端APP,司機在 APP 設定中可輸入期望的配貨路線、運輸價格,尋找適合自己的貨源資訊。貨主透過登入網站登入後將所要運輸的貨物進行線上入庫,透過車輛資訊可以選擇整車配送的車輛,或者貨主不指定具體車輛,而是由平臺進行智慧配車到貨主。
平臺PC端:網路貨運平臺系統管理員用於管理的模組,主要用於人員對系統的配貨等操作及系統維護等工作。