天氣不好影響最大的就是空軍，所以誰的空軍強，對誰就更不利，顯然盟軍的空中力量是遠遠超過德軍的，當然由於盟軍要實施跨海登陸，為了保障安全渡過英吉利海峽，天氣也不能太過惡劣，所以盟軍還是選擇天氣情況較好的一天實施登陸，儘管從另一方面來說，惡劣的天氣可以使盟軍達成登陸的突然性，取得奇襲的效果。

在美國典型《兄弟連》中就有這麼一個情節，當時隸屬於美軍第101空降師的E連即將向諾曼底的大後方空降，但是由於天氣的原因數次中止行動，所有士兵不得不全副武裝的就地等待新的命令。當時的英吉利海峽天氣非常惡劣，時常有強風和暴雨出現，基本全靠英國的氣象小組進行預測，當然準確度是非常差的，好幾回都預測不準，這才導致盟軍的登陸行動數次中止，直到最後一次成功的預測到壞天氣將會在6月6日短暫停止，這才使登陸行動最終成功發起。這是一場極為複雜的登陸行動，空降部隊、登陸部隊、掩護艦隊、空軍要進行密切的配合，轟炸機和軍艦都需要在視線良好的情況下才能進行精確的打擊，自然需要一個好天氣。

其實在地面部隊方面，盟軍是不佔任何優勢的，雖然盟軍數量眾多，但是由於船隻有限最初只能投送6個師的兵力進行搶灘登陸，德軍雖然進行海岸防禦的步兵師實力有限，但是在後方擁有數個戰鬥力強大的裝甲師和裝甲擲彈兵師，這些師都長期在東線進行作戰，擁有豐富的作戰經驗，在沒有任何干擾的情況下，這些裝甲部隊從後方趕到前線只需要2-3個小時。所以，盟軍的登陸部隊如果不能及時得到艦炮和飛機的支援，是根本不可能和德國陸軍抗衡的，必然要被德軍趕下大海。

德軍在諾曼底的失敗，並非敗於陸軍，而是敗於空軍和海軍，在海岸地區盟軍的艦炮射擊和飛機轟炸給德軍留下了深刻的印象，德軍的機動、後勤補給以及作戰完全被壓制住了，最典型的例子就是德軍精銳的裝甲教導師，這支強大的裝甲師完全被盟軍的轟炸機群所摧毀。在盟軍的絕對制空權下，德軍在白天任何成規模的戰役行動都變為不可能，機動和補給都只能在夜間進行，後來德軍發動區域性反攻時都選擇在惡劣的天氣下進行，就是想降低盟軍空軍的影響，如著名的阿登反擊戰，德軍就選擇了暴雪紛飛的天氣。可見好天氣對於盟軍有利，而對於德軍不利。

關於天氣問題，在軍事行動中確實有很大的影響，所以一直為作戰行動中必須考慮的一點，關於諾曼底登陸時的天氣，可以說：有利有弊。

從結果上來說就是有利的。那時德華人的由於天氣預報不準，沒有預期到，會有出現一個短暫的對登陸有利的視窗，這個時間不是很長，但是足夠了。結果德華人在防備上以天氣惡劣為原因，放鬆了許多。德軍的許多軍官一定會休假去了，部隊也沒有進入警備狀態。

從這個角度來說，盟軍達到了突然襲擊的效果。但是這個行動也有弊端，在登陸成功之後，一場風暴襲擊了登陸場，給盟軍造成了相當大的損失，其損失比登陸所造成的損失還大，這確實是一個非常不利的地方，如果沒有登入成功的話，那麼損失可能更大，幸運的是成功了。