福特在本週一提交的評論中警告稱，FCC提議使用普通Wi-Fi頻譜進行車對車通訊是不安全的，可能會抑制自動駕駛汽車的發展。福特公司建議將5.9GHz頻段附近的所有無線電波都用於C-V2X技術，不僅提高安全性，同時為全面邁入自動駕駛社會奠定基礎。

C-V2X技術是Cellular Vehicle-to-Everything Communications（車對萬物蜂窩通訊）的縮寫，重新利用了手機中的移動網路技術，使汽車彼此之間以及交通訊號燈和其他裝置之間進行通訊。

去年12月，FCC宣佈撤銷傳統的5.9GHz車聯網技術DSRC專用頻段（5.850-5.925GHz），低段的5.850GHz-5.895GHz共45MHz被劃歸Unlicensed的免費頻段ISM，中段的5.895GHz-5.905GHz共10MHz的歸屬尚未最終確定，而高段的5.905GHz-5.925GHz共20MHz，目前確定排他性劃分給C-V2X技術使用。

福特認為FCC的這種做法會損害安全性並阻礙自動駕駛汽車的發展。福特互聯汽車服務部執行總監唐·巴特勒在新聞釋出會上說：“C-V2X將使人們能夠比以往任何時候更自由，更安全地行駛。避免撞車將減輕交通擁堵，減少碳排放，並帶來更廣泛的社會經濟利益。”

汽車是很重視安全的，因為高速行駛中的安全尤為重要。無論是車載控制還是網路安全、可用性等。而這些方面都是4/5G無限技術強於WIFI的地方。所以在自動駕駛領域，必須是統一控制的5G接入來實現，而區域性區域的WIFI是不能實現的。