2020年的網路貨運發展正在火爆進行中，各家物流企業爭相跨入網路貨執行業，大部分企業均已成功獲得其牌照，接下來平臺的運營成為企業致勝的法寶，網路貨運平臺怎樣找到合適的商業模式是問題的關鍵。
好夥伴貨超多網路貨運平臺
平臺系統可以幫助貨主規劃從起始地到目的地的最優路線，並利用 GPS 定位系統實時定位運輸車輛的動態位置，並將自動記錄和沉澱該承運業務的實際運輸軌跡。
另外，像好夥伴貨超多就打造了專屬的物流端與司機端兩個 APP，即司機端和貨主端可對運輸業務的資金流做線上化交易，實現實際承運業務在運輸、交易、結算等方面的全過程監控與管理，完善的網路貨運平臺協助各大企業成功獲取網路貨運牌照。
貨主在貨主端 APP 中的訂單資訊及價格資訊流轉到司機端 APP，司機接單後司機資訊將流轉到貨主端 APP。兩端交易達成後，平臺貨物擁有保險合同對司機實際貨物運輸進行保駕護航。貨主端在司機運輸完畢後，收到司機到達目的地的資訊，並完成運費結算與支付。至此，網路貨運對整個承運業務過程中的運輸、交易、結算資訊實現全程可視。
好夥伴依據多年物流經驗來看，網路貨運平臺未來運營可透過多式聯運實現運輸無縫銜接，可依託城市聯運集配中心建設，配套甩掛及集裝箱作業場地，將配送環節與港內公路幹線運輸，港外鐵路、航空口岸進行無縫對接，不斷提升公路物流運輸速度、增強物流 運輸效能。二是不斷拓展成都傳化的公路貨運班線班列，建立精準運輸實現公路貨運定點、定時的班車化運作，班線覆蓋全國主要城市，連通全國所有傳化基地，打造全國公路港 互聯互通的高效網路化運力平臺。三是整合部分接駁鐵路、 航空口岸公路作業車輛，透過網路貨運平臺實現配送與幹線、鐵路、航空資源的有效整合。
網路貨運得到相關政府的大力支援，規範了物流行業的發展，保障司機與貨主運輸的安全可靠，貨主放心，司機安心，加速促進企業的物流圈資源整合，強強攜手，實現企業未來發展的最大化。好夥伴旗下的貨超多已經幫助多家企業成功申請並搭建了網路貨運平臺（具體結果已經在各個省市交通運輸局網站上公示）
2020年的網路貨運發展正在火爆進行中，各家物流企業爭相跨入網路貨執行業，大部分企業均已成功獲得其牌照，接下來平臺的運營成為企業致勝的法寶，網路貨運平臺怎樣找到合適的商業模式是問題的關鍵。
好夥伴貨超多網路貨運平臺
平臺系統可以幫助貨主規劃從起始地到目的地的最優路線，並利用 GPS 定位系統實時定位運輸車輛的動態位置，並將自動記錄和沉澱該承運業務的實際運輸軌跡。
另外，像好夥伴貨超多就打造了專屬的物流端與司機端兩個 APP，即司機端和貨主端可對運輸業務的資金流做線上化交易，實現實際承運業務在運輸、交易、結算等方面的全過程監控與管理，完善的網路貨運平臺協助各大企業成功獲取網路貨運牌照。
貨主在貨主端 APP 中的訂單資訊及價格資訊流轉到司機端 APP，司機接單後司機資訊將流轉到貨主端 APP。兩端交易達成後，平臺貨物擁有保險合同對司機實際貨物運輸進行保駕護航。貨主端在司機運輸完畢後，收到司機到達目的地的資訊，並完成運費結算與支付。至此，網路貨運對整個承運業務過程中的運輸、交易、結算資訊實現全程可視。
好夥伴依據多年物流經驗來看，網路貨運平臺未來運營可透過多式聯運實現運輸無縫銜接，可依託城市聯運集配中心建設，配套甩掛及集裝箱作業場地，將配送環節與港內公路幹線運輸，港外鐵路、航空口岸進行無縫對接，不斷提升公路物流運輸速度、增強物流 運輸效能。二是不斷拓展成都傳化的公路貨運班線班列，建立精準運輸實現公路貨運定點、定時的班車化運作，班線覆蓋全國主要城市，連通全國所有傳化基地，打造全國公路港 互聯互通的高效網路化運力平臺。三是整合部分接駁鐵路、 航空口岸公路作業車輛，透過網路貨運平臺實現配送與幹線、鐵路、航空資源的有效整合。
網路貨運得到相關政府的大力支援，規範了物流行業的發展，保障司機與貨主運輸的安全可靠，貨主放心，司機安心，加速促進企業的物流圈資源整合，強強攜手，實現企業未來發展的最大化。好夥伴旗下的貨超多已經幫助多家企業成功申請並搭建了網路貨運平臺（具體結果已經在各個省市交通運輸局網站上公示）