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  • 1 # 朱博士白話發動機

    朱博士回答:

    我給大家提供一個用資料說話的測試方法。

    10多年前,我受人家委託,做過幾個電動渦輪的測試,當時用的是一個2.0L的發動機,在發動機試驗檯架上做的測試,當時是真的沒有用,低速扭矩基本持平,高速時的扭矩反而下降,當然最大功率不升反降。

    現在的技術水平肯定是提高了,至於說是否有用,不能一概而論。近幾年我也沒有使用過相關產品,但是不妨礙我提供測試方法。

    是否能提升馬力的測試方法?

    很簡單,只要一個萬用表就可以。

    大家都知道,渦輪增壓能提升動力,是因為把進氣壓力提高啦。

    電動渦輪,要想提升動力,必須能把進氣壓力提高;所以這要測試在全開油門的情況下,進氣壓力是否增加,就可以判定電動渦輪是否有用。

    用兩根電線,把進氣壓力感測器的訊號線和地線(搭鐵線)引入駕駛艙,用萬用表測量這兩根線之間的電壓。

    比如,發動機2000RPM,全開油門時,原來訊號電壓是4.1伏,加裝電動渦輪後,如果能升高到4.5伏,發動機的動力一定有所提升。

    對於自吸發動機來說,全開油門時,進氣壓力的訊號電壓在全轉速範圍內變化不是太大,所以找一段路,能測百公里加速的,就可以測試出來。

    這個方法具有可操作性。

    為什麼必須要測全開油門的情況?

    油門部分開啟時,即使您感覺動力比原來要好,也不代表動力提升;您把油門踩深點,也能達到這個效果。

    所謂的動力提升,必須是最大扭矩,最大功率有所增加,才具有實際意義。

    請大家好好理解。

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