遇到了一個尋短的人父母不在了，大過年的沒有一個電話念道她，

我勸了他好會，最後想通了，自己走回家了

我沒有家了 很小的時候 爸爸就去世了 媽媽改嫁了 我跟著奶奶生活到十三歲就出去獨立了 前幾年奶奶也走了 現在剩下我一個人了 不知道回去 幹什麼 回憶裡雖然很貧窮但是還有一點“家”的感覺 而現如今 我只能在城市的一處角落裡尋找一個安身之所 看著別人幸福的過年就會很羨慕很快樂 有時候覺得很多人不明白 就連我們華人為什麼要過年 自己“不知道”有時候覺得我們國家裡好多人 從來沒有成人意識 覺得過年 花裡胡哨就是年 其實不是 一個人 一個家 一個社會 每一個階段都是要審視的 希望來年會更好 除夕節更有它的意義

從2012年到2015年有連續4年的春節出遊的經歷，進入到春運大軍的行列，這期間真真正正的感受到了我們國家鐵路的飛速發展歷程，下面說說我這4年的春節火車出遊的一點經歷：先從買票開始說，春節坐火車出行最難的就是買票，難上加難的是買上臥鋪車票，我那幾年買票都買出經驗來了，出行前我家先生先把路線和買票計劃做好，我負責買去程和回程的所有車票，2012年時高鐵還不是很多，出行一般是特快或者普快，網際網路購票已經實施，為了能買上臥鋪票，先把計劃捋一遍，下載搶票神器，再把每個火車站售票時間掌握好，在放票的第一時間點進去， 一般能搶到臥鋪，記的只有一次長途沒搶著臥鋪，從貴陽到張家界，8小時的硬座累的腰痠背痛，走廊上全是人，上個廁所都上不了，記的有個小孩實在憋不住了就在過道上尿了，那時的春運期間簡直是遭罪，現在隨著高鐵時代的到來，讓人們春節回家不再是又高興又糾結的事兒了D1.2012年2012年春節出行線路：青島-武當山-成都-重慶-宜昌-武漢-義烏-泰安2012年時出行大都是特快或者普快，火車站條件有限，好多車站像成都、南昌、貴陽這種農民工輸出大省，火車站都在廣場搭上好多臨時棚子，人們出行拿著好多行李，都進不了站只好在廣場上乾等著，大冬天的真是受罪大年初一出發，車上沒什麼人正月初四到達成都已是人山人海了D2.2013年2013年春節出遊線路：青島-九江 -南昌 -衡陽 -柳州 -南寧 -石林 -昆明 -大理 -麗江 -安順 -遵義 -仁懷 -茅臺-貴陽 -張家界 -吉首 -株洲 -韶山 -長沙 -岳陽 -鄭州 -開封拿雲南省說吧，2013年到昆明時，火車站還很少有自動取票機要排很長的隊，在視窗取票，那時昆明到大理也是普快，幸虧全是臥鋪車（旅遊專列），睡一宿凌晨4點多到大理，現在高鐵通了，4小時左右到達節省好多時間像湖南很多城市的車站還是老站沒有自動扶梯，人們拿著行李非常吃力D3.2014年2014年春節出遊線路：青島-徐州-合肥-蕪湖-池州-九華山 -黃山 -景德鎮-婺源 -- 婺源 -上饒-鷹潭-武夷山-廈門 市-福州--溫州-寧波-杭州 -上海2014年出行就有了很大的改觀，許多城市的高鐵站已經建成並投入使用，人們出行方便和舒服了很多青島站候車大廳舒適的高鐵徐州東寬敞乾淨的下車點自動扶梯已成常態D5.2015年2015年春節出遊線路：青島-棗莊 -常州 -無錫 -蘇州 -張家港 -南通 -泰州 -揚州 - 鎮江 -南京-徐州2015年出行購票時明顯感到了買票不是那麼緊張了，各個站點餘票都有，這次出行除了青島到棗莊坐的普快，其它都是高鐵出行，各個站點之間20幾分鐘，花十幾塊錢就可到達，既節省時間又花錢少，儘管客流量還是好大但是出行方便快捷舒適，車站大氣又人性化，下了火車就可在站內換乘地鐵、公交車的其它交通工具從我這幾年的春節出行見證了我們祖國鐵路服務的高速發展，讓人們春節回家和節後迴歸不再是愁事兒而變成舒適、愉快的旅行