不可以入賬。
1、單位或公司沒汽車,員工上班路途遙遠,按單位或公司規定可報銷,但報銷的金額不能大大超出車輛所能承擔的費用。
2、如果公司沒有汽車,汽油費及停車費不可以入---管理費用---福利費,3、如果公司有車,汽油費及停車費可以進福利,但是注意要調個稅,同時年底彙算清繳時福利費有比例限制。4、管理費用是指 企業行政管理部門 為組織和管理生產經營活動 而發生的各項費用。 管理費用屬於期間費用,在發生的當期就計入當期的損失或是利益。擴充套件資料:停車費價格機制發揮市場配置資源的作用,實現城市交通資源和車輛數量的相對平衡,包含著停車費—車輛成本聯動效應的發揮。在停車費—車輛成本聯動效應中,停車費的高低透過完全互補關係直接影響消費者車輛(保有、出行)的靜態和動態成本,進而對其購車意願、是否出行、出行方式等消費者車輛選擇產生重要影響,具體表現在以下幾方面:1、停車費對消費者私家車出行的影響。由於停車費用是開車者出行代價的一個組成部分,其價格的高低直接影響開車出行的需求。提高停車費會導致私車出行慾望的降低,促使更多人選擇公共交通方式。2、停車費對消費者出行時間選擇以及停車時間長短有重要影響。差別化的停車費用價格,可以抑制相關區域、相關時間內的停車需求,減少相關區域的交通流量。
不可以入賬。
1、單位或公司沒汽車,員工上班路途遙遠,按單位或公司規定可報銷,但報銷的金額不能大大超出車輛所能承擔的費用。
2、如果公司沒有汽車,汽油費及停車費不可以入---管理費用---福利費,3、如果公司有車,汽油費及停車費可以進福利,但是注意要調個稅,同時年底彙算清繳時福利費有比例限制。4、管理費用是指 企業行政管理部門 為組織和管理生產經營活動 而發生的各項費用。 管理費用屬於期間費用,在發生的當期就計入當期的損失或是利益。擴充套件資料:停車費價格機制發揮市場配置資源的作用,實現城市交通資源和車輛數量的相對平衡,包含著停車費—車輛成本聯動效應的發揮。在停車費—車輛成本聯動效應中,停車費的高低透過完全互補關係直接影響消費者車輛(保有、出行)的靜態和動態成本,進而對其購車意願、是否出行、出行方式等消費者車輛選擇產生重要影響,具體表現在以下幾方面:1、停車費對消費者私家車出行的影響。由於停車費用是開車者出行代價的一個組成部分,其價格的高低直接影響開車出行的需求。提高停車費會導致私車出行慾望的降低,促使更多人選擇公共交通方式。2、停車費對消費者出行時間選擇以及停車時間長短有重要影響。差別化的停車費用價格,可以抑制相關區域、相關時間內的停車需求,減少相關區域的交通流量。