這是煽動性的題目。

應該肯定的是在國家法律法規的約束促進下物業管理公司絕大多數都是向好的方向發展，已經取得了廣大城市業主們的充分認可，據統計現在98%上的小區都實行了物業公司管理，由此可證明大方向是走物業公司管理小區物業事務是必由之路。

但也不排除及個別物業公司管理中存在的問題，他們也是自絕於物業管理市場→砸自己的飯碗。寫此問題的人以偏概全/一葉障目，在網上散佈謠言式的擴散就是煽動性的反物業管理。有本事你把國家制定的〈物業管理條例〉廢止了去。

沒法休，因為暗箱的利益太多了，業主又是一盤散砂，表面上有了《物業法》，又岀了個民法典，但一個小小的業主哪有空去打官司？每天打工賺錢還貸款已經夠累了，所以只能在網上發發牢騷，反正多行不義必自斃吧。

改革居民小區物業管理模式，是時候了。上層社會要引起重視，事關每一個小區居民權益保障，小區居民的幸福安康和和諧社會的構建與小區物業管理息息相關。

物業的亂像在我們國家已存在多年，特別是近幾年物業和業主的分歧也越來越多矛盾越來越激化，不管是官方媒體，和現今的自媒體天天有各種報道都闡述物業公司的不作為和亂作為林子大了難免生出各種的鳥類，但可以肯定的是有很多的物業還是挺好的，但每一個城市也都有那麼少部分的物業公司確實服務不盡人意，收物業費時千方百計，絞盡腦汁，不遺餘力，可服務時開始腿磨，外牆滲水他們不負責，屋頂漏水他們讓業主去找開發商，走廊感應燈，和線路壞了他們讓業主找電業局，單元門壞了業主報修後有的一兩個月沒信，東北下大雪時殘疾人通道都不掃，還有很多物業的不作為就不一一訴說了，但物業給業主起的最大的作用就是門口放兩個保安沒有鑰匙扣不讓你進門，本小區的私家車不讓你進門，這個事情就發生在吉林市西山林語小區，2020年10份物業公司突發掙大錢的奇想，本小區不畫車位，不買或租賃地下車庫的業主，不讓你進入，開始的當天晚上，下班回家的業主就開車回不了家引起霧凇中路的嚴重堵車甚至於發生業主和物業管理人員吵罵，幸虧派出所民警及時趕到才避免了發生聚集性的事件，事情過去兩個多月後進入了2021年一月末該物業又出新招，貼出小廣告意思是說這一次要玩新花樣了，小區內原有的露天停車位不畫，也不讓你停車只有樓下馬路牙上面很少的地方讓你停車，但停了滿，業主再開進車就是違規停車，這樣物業公司就可以把你的車給你拉黑除名今後不准你再進小區，但唯一的辦法就是強制你買地庫，或租賃3千元半年否則永遠拉黑交了物業費也不行，這種情況下沒有實力買車庫的上班族怎麼辦呢？更可悲的是該小區外圍沒有停車場，只有一條主幹道霧凇路，並且小區南側是山，只有北側一個出口如果一旦小區門口車停多了，把門堵上或者不暢通萬一發生火災，或者小區有老年患者急需救護車急救時，根本消防車和救護車出不去也進不來可想而知後果不堪設想，真不知道這家物業是怎麼想的，從法律的角度物業公司收錢沒有物價局的批准是違法，沒有工商管理和稅務部門的批准也是違法，沒得到城市管理局的批准更是違法，特別是今年是民法典的開啟之年，各種報道都解釋小區內的公共露天停車場，是全體業主所有，小區內和外圍及電梯口的廣告收入，房屋租賃收入都歸全體業主所有但偏偏有的物業不但承認，反而變本加厲這種亂像真應該有政府的基層組織出面牽頭強制性的給各個小區設立一個業委會，每年開一次全體業主大會把物業公司下一年的各項服務給一個評價，也協助物業公司規劃一下，下一年的工作重點，或者街道社群經過業主大會的批准徹底解除那切不良物業公司，重新招標或社群牽頭業主自制，要不小區和物業是死對頭互相傷害怎麼能實現社會和諧，居民不能安居樂業一切服務於民不就是空話嗎！希望全社會共同關注呼籲各地方的街道和社群幫幫你們身邊的小區居民吧，不要讓他們再受個別不良物業的氣了，更不要等發生了嚴重事件媒體曝光了才出面處理，讓矛盾化解在萌芽狀態，不管多麼優秀的法律都應該有人帶頭去執行，有官方和媒體去引導，讓企業和全體人民都學法，懂法，一切以法律為準繩才能真正實現人民幸福，社會和諧，