你願意想就想你的。別問別人會想什麼？要是真的想知道別人會想什麼，那就可以認為:問這種問題的人是不是腦子進水了。

這種在墜機前你可能會意識到災難來臨的情況下,就算最後是毀滅性的結局,也不要放棄生的希望。做好防撞姿勢,取開你身上和腳下可能傷到你的物品,儘可能保護好自己,為成為墜機後僅有甚至唯一的倖存者創造最大的可能

在這個世界上,雖然你永遠沒有辦法抵抗未知,但你至少可以降低傷害,也許有些事情你改變不了,但請記住這幾點:

1. 全程繫好安全帶。起飛和降落階段是強制性要求,比如韓亞航空的那個777空難,唯一的死者是沒有系安全帶,被甩出飛機,被消防車壓死了。巡航中,也很有可能出現重度顛簸。

2. 安全示範一定要認真看,留意最近的應急出口。

3. 切勿起飛前換座位。每個航班受載客量載貨量影響,重心不同,在航班截載後,會有人計算重心並配平,把重心配在合適的位置。如果重心太前,會拉不起來,衝出跑道或者拉起來飛不了多遠就墜毀。重心太后,會導致機尾擦地,結構受損。

4. 如果水上迫降,救生衣一定不要在客艙內充氣。水會進去客艙,救生衣會讓你被壓在客艙頂部,你根本出不去。

5.一旦發生緊急情況,一定要聽從機組的指揮。

乘坐飛機時也碰到過亂流，還是會害怕，最後兩分鐘的話（這兩分鐘哪來的？）會想念家人併為家人祈禱，最後靜靜迎來死亡。

面對空難，當最後2分鐘死亡來臨那一刻，恐怕飛機內正翻冮倒海、哭天喊地，還能想著做什麼嗎？如果真的還能想起點什麼，最可能想念自己的親人！

1967年的一天，蘇聯宇航員科馬洛夫駕駛“聯盟”號宇宙飛船完成任務後返航時出現嚴重故障，降落傘打不開造成飛船無法減速，在地面指揮中心多次除錯無效後，最後決定放棄努力，於是，上演了一場震驚世界的飛船爆怍、宇航員遇難慘案。

當時，宇航員駕船返回地面的過程，蘇聯進行了電視直播，蘇聯人目睹了這場災難。飛船從高空墜落到地面還有一點時間，此時的科馬洛夫知道自己生命時限已經很短了，他向地面指揮中心做了簡短彙報，馬上向母親，妻子和女兒做了道別！科馬洛夫同志在與妻子永別時脫下宇航服，又拿出一支金筆對妻子說：“親愛的，這支金筆隨我飛入太空，是我珍貴的東西，我用宇航服把它包好，待會兒的大爆炸，不會對它造成損傷的。請你把它轉贈給你未來的丈夫。我想我不會下地獄，我會在天堂裡祝你們幸福。”隨後，飛船撞地發生了巨大爆炸，機毀人亡。

透過這件事可以看出，當災難來臨時，宇航員科馬洛夫在生命的最後時刻想做的事就是與親人揮淚告別。

現在再回到問答的正題上，空難發生前2分鐘，那個時候已經完全失去控制的飛機處於什麼狀態無法想象，機內肯定如翻江倒海一般，巨大的心理恐懼令人窒息，這種狀況和2分鐘時間，估計一般人都會處於一種神經錯亂狀態，無法自己。當然，也許有人在最後的時刻父母、妻子(丈夫)子女的身影在他腦海中閃現，那是與他們作最後的生死告別。